新能源汽车、动力电池的广阔市场，永远不乏新进入者。作为全球锂资源、锂盐巨头，早在2011年赣锋锂业就曾涉足动力电池制造领域。企查查数据显示，成立于2011年的江西赣锋锂电科技有限公司（下称：赣锋锂电），其大股东即为赣锋锂业。赣锋锂业拥有赣锋锂电54.62%的股权，是赣锋锂电的控股股东。不过，赣锋锂电并不经常出现在动力电池产业界的视野。一方面可能与其装机量和市场配套鲜有数据统计有关；另一方面也可能是赣锋锂业的锂资源、锂盐业绩过于光芒，让人们忽略了赣锋锂业还有这么一个业务。值得注意的是，赣锋锂电的电池也开始对外配套了。日前，国家工业和信息化部公示的第345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》显示，奇瑞集团与奇鲁汽车合作开发申报的奇鲁汽车costin EC1轿车，电池来自赣锋锂电。据悉，costin EC1轿车配套电池类型为磷酸铁锂，但电池包容量和续航里程均未公布。鉴于costin EC1是一款定位为两门四座的A00级小型车辆，预计该车辆的电池整体带电量不会太高。不过，这也表明赣锋锂业旗下的动力电池业务已经从幕后走向了大众视野。锂电池业务“偷偷发育” 营收占比已超20%赣锋锂业目前拥有碳酸锂产能4万吨，氢氧化锂产能8万吨，锂金属产能2000吨，持有的权益锂锂资源总量占全球前列，很多人可能认为赣锋锂业就是一家锂矿资源、锂盐生产公司。实际上，锂电池业务在赣锋锂业也占有举足轻重的作用。按照赣锋锂业的介绍，锂离子电池是公司锂电生态系统布局中的重要一环，是公司重要业务板块，与上游锂资源、锂化合物、金属锂和锂电池回收共同构成五大业务板块的赣锋锂生态系统。事实上，从赣锋锂业2020年的年报中也可以看出，锂电池业务在其营收中的比重已经不容小觑了。赣锋锂业2020年锂电池系列产品营收
