长安cs35PLUS减配,6AT成为CVT,值不值得购买?

长安cs35PLUS减配,6AT成为CVT,值不值得购买?
2021年01月19日 18:17 娱乐圈最新热点

长安系列SUV已经成为不容忽视的力量。例如,当时的长安cs35摇身变成cs35plus后,销售额突破了百万台大关。得意的长安立即发表了荣光百万版纪念。

虽然是纪念版的车,但是这辆车从外观、装修、配置上没有什么变化,即使是老车主也很难一眼就知道这是新车。这种做法是可以理解的,毕竟古典的外观不能随意改变,改变太多容易破坏古典。

荣光百万版也许不想破坏古典版,但是向长安公司提出建议的是,在车辆侧面加上荣光百万版的标志,有一定的仪式感吧另外,这五个字一定要干净。这一定会给车辆加分。

本次长安生产的百万版全系统拥有1.6升自然吸气发动机,功率为94kw,峰值扭矩为161nm。其实这台发动机已经是老朋友了,也是30万km无故障的产品,变更后,长安cs35plus百万荣光版使用cvt变速器,可以模拟8速,日产公司的cvt变速器和制造商生产。因此,这次更换变速箱后,长安cs35plus的优势没有变化。

让我们测试一下这个变速器。由于发动机的数据没有变化,整套动力的力量特性非常直线,中低速行驶的问题不大,只是车辆上升到80km以上需要耐心。1.6t得t的发动机一定很肉,所以掌握其发力特性,使用起来更舒适。

这个变速箱和旧的爱信6at变速箱有什么区别?爱信6at换挡逻辑合理,但低速区间由于液力变矩器的影响偶然拉动,即使感觉很细,也会影响驾驶的舒适性。

正因为用户的大量反应,长安才更换了CVT变速器。CVT变速器的最大优点是很少受挫,但缺点也很明显。那是因为不能承受起步时的大扭矩,对于喜欢激烈驾驶的人来说,cvt变速器并不愉快,但对于普通大众来说,无意识地完成变速器是一个好的变速器。结果,我们想买车舒适,CVT变速器当然符合我们的要求。此外,根据官方数据,在更换CVT变速器后,长安cs35plus的100公里油耗下降了0.5升,这仍然是一个很好的变化。

总结一下吧。对于普通消费者来说,从6at到cvt,实际上不是配置的下降,而是更符合人们的正常需求。没有什么可以纠缠的。

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