GH90航空发动机高温弹簧元件

GH90航空发动机高温弹簧元件
2020年09月28日 21:34 村口有只小黄

高温合金区域:

GH90高温合金--苏州 常熟 太仓 吴江 洛阳 烟台一带

GH90高温合金--无锡 江阴 宜兴 徐州 盐城 嘉兴一带

GH90高温合金--镇江 丹阳 扬州 淮安 太仓 靖江一带

GH90高温合金--杭州 湖州 宿迁 江阴 吴江 无锡一带

GH90高温合金--金华 义乌 淄博 青岛 南昌 东营一带

GH90高温合金--宁波 余姚 西安 泰州 宜兴 上海一带

GH90时效强化型镍基高温合金

GH90特性及应用领域概述:

GH90是NI-CR-CO基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度高达920℃。含有较高量的钴及多种强化元素,合金在815~870℃有较高的抗拉强度和抗蠕变能力、良好的抗氧化性和耐腐蚀性能,在冷热反复交替作用下有较高的疲劳强度以及良好的加工和焊接性能。适合制作航空涡轮发动机涡轮盘、叶片、高温紧固件、卡箍、密封圈及弹性元件等。

该合金已用于制作航空发动机高温弹簧元件、高温紧固件、燃烧室卡圈和止动销等零部件。在国外还用作航空发动机涡轮工作叶片、涡轮盘等零部件。

合金在1040℃以下具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在1040℃以上易产生晶间氧化。

GH90相近牌号:

GH4090、Nimonic 90 (英国)

GH90 化学成分:(GB/T14992-2005)

GH90物理性能:

GH90力学性能:(在20℃检测机械性能的最小值)

GH90生产执行标准:

GH90其他技术标准:

HB/Z140 航空用高温合金热处理工艺

WS9-7014   GH90(N90)合金弹簧用冷拉丝材

WS9-7015.1  GH90(N90)合金冷拉和固溶处理的弹簧丝材

WS9-7015.2  GH90(N90)合金冷拉和固溶处理的弹簧扁丝

WS9-7016  GH90(N90)合金冷拉棒材

WS9-7086  GH90(N90)合金冷轧薄板和带材(硬态)

WS9-7087  GH90(N90)合金冷轧薄板和带材(软态)

GH90热处理制度:

冷拉棒: 1080℃±10℃/AC或WQ +750℃±10℃*4h/AC。

冷轧板和带材(软态): (1100~1150)℃*(1~10)min/适当冷却+750℃±10℃*4h/AC, ≥280HV

冷轧板和带材(硬态):(700~725)℃*4h/AC。

弹簧用冷拉丝材: 600℃±10℃*16h/AC或+650℃±10℃*4h/AC。

冷拉和固溶的弹簧丝材:1080℃±10℃*8h/AC +(700~725)℃±10℃*4h/AC

棒材:1080℃±10℃*8h/AC +700℃*16h/AC

板材:1150℃*3min/适当冷却+925℃*1h/AC +750℃±10℃*4h/AC

GH90 金相组织结构:

该合金主要强化相是γ'-Ni3(Ti、Al),在晶内以大小不同的方形颗料关析出,在晶界上也可以见到这种形状的γ'相,碳化物在晶界上呈不连续的链状析出。

GH90工艺性能与要求:

1、该合金在锻造时易产生内裂,允许重锤打击,不允许低温倒棱。钢锭装炉温度不高于700℃,最终加热温度1150℃±10℃,开锻温度不低于1060℃,终锻温度不低于950℃。

2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。

3、合金在固溶状态可进行惰性气体保护钨极电弧焊及闪光对焊。

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