现在买车已经不是难事了，车的价格确实在下降，竞争压力很大，各汽车企业想分一勺，价格已经不重要了，但是，现在在哪里买车很难，大部分的车都有问题是因为经销商在捣乱，不是自己的品质问题，新车买回来各种瑕疵，然后又漏油，甚至还有修理记录，你对我说是新车吗？是制造商的错吗？制造商说没有背锅，买车的时候需要注意的东西太多了，检查车很重要，修理车也一样，即使修理也要检查，引擎可能坏了。
车主杜先生花了24万日元买了BMW的摩托车，车没那么长，我最近发现车很小，我感觉到气门的问题，气门的间隙太大了，直接把车送到4S店进行普通检查，结果对方说这个问题当天查不完，需要等两天，车的车主也没有考虑很多，几天后我又来取车了，结果，车不但没修好，反而不动了，因为有很多问题，所以车一关上齿轮，发动机马上就停了。
另外，花上空闲的时间的话，车的后轮就会转来转去，然后启动发动机的话，会有烧焦的味道，我觉得这辆车在店里经历了很多事情，我以为只是测了一下门缝，没想到引擎坏了，我知道这家4S店取下了车的凸轮轴和手臂，但是好像不合适，技术人员对这辆车不熟悉，所以这家4S店的技术确实有限，但是，车主还不知道，我擅自取下了引擎，可以事先告诉我吗？
负责人说：“阀门属于发动机的一部分，既然同意了检测阀门，就同意他们关上发动机，所以即使发动机坏了也不是违反规则的操作，只是技术不够而已，关于车的问题，4S店可能和他们有关系，但我不太清楚，现在已经叫了厂家的技术人员确认了问题的所在，如果是他们的责任，我不会转嫁的，如果是车自身的品质问题的话，我就不背负了，车子进来就好了，不一定没问题。
对于4S店的说法，车主没有认同，只是自己检查，不同意分解，而且即使发生了问题，也没有首先通知自己，我知道技术不够，为什么要擅自取车呢？车主说这辆车必须完全修理，本来是个小问题，不是问题，现在发动机都坏了，那是个严重的问题，现在制造商的技术人员来检查后，只能去鉴定第三方。
