终于等到了，2021款途达完成蜕变，一台奇骏的钱真值
车市有一怪现象，作为中型SUV的日产途达，常拿来与奇骏、CRV以及欧蓝德等紧凑SUV作比较，其实单看空间尺寸，几乎没有比较的余地，途达完胜。但是由于性价比的缘故，同一价位上横向比较，还是可以说得通的。对于家用来说，显然是空间更大的车子更适宜，为了进一步完善产品力，2021款的途达也正与等到了，在完成蜕变后，车子更加耀眼。
途达能进入大多车主的内心，在于采用了一颗2.5L的193马力引擎，匹配7AT后扭矩也可以达到245牛米，这个动力比丰田亲民很多。新款的途达除了保留这个2.5L的动力外，还新增了一款更强的2.3T的涡轮引擎发动机，这显然是要全力对阵本田的冠道以及CRV等车型，在操控性能上做到极致，除了性能外，如前所述，途达的空间又是不可忽略。
途达的车长超过4.8米，得益于巨大的尺寸，这款车除了常规的五座布局，还新增了七座版本，后排表现出色，做进去一个一米八的彪形大汉也能从容应对，翘个二郎腿很轻松。而且当前七座车是可以六年免检的。内饰的打造方面，途达比价讲究家居风格，配色上比较柔和雅致，中控面板简约精致，嵌入式大屏幕提供可见，这也带来不错的面子感。
既然主打七座车，座椅方面的布局以及设计也力求舒适，毕竟日产大沙发不是浪得虚名。为了进一步提升体验，这款车在减震、噪音以及安全性上也做出特色。顶配还配备了四驱技术，实际越野能力如虎添翼，这对于经常需要往返老家或者喜欢自驾游的车主也是一大亮点。至于外观设计，采用跟热门车轩逸同款设计语言，自然又年轻又帅气，气质上比张学友还高。
综合来看，新款途达最大的亮点还在于出色的空间优势以及操控性能，此外就在于七座版本对于国内大家庭来说很实用，加上车子本身不俗的性价比优势，作为一款中型车，还是合资的，价格下探到跟自家奇骏相当的地步，一台奇骏的钱就能拿到手还是很值的。对于2021款的日产途达你有什么意见呢？
