比亚迪汉的上市让太多人都陷入了选择困难之中，相同的价位已经完全能都买一台model3了，但是各方面比较下来好像特斯拉有差点意思。所以究竟选谁呢？
在外观方面，特斯拉model3沿用了家族式的设计语言，线条流畅，造型简洁，极具辨识度。该车前脸采用了新能源车型比较常规的封闭式设计，前脸部分的视觉感受得到进一步提升。
而比亚迪汉采用了Dragon Face家族式设计语言，中间部分的银色装饰条让整个前脸部分更加具有视觉冲击。前杠两侧的导风槽营造出极强的运动感。
两车均采用了溜背式的外观造型，Model 3的尺寸为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm。而汉的尺寸为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，汉在车身尺寸以及轴距各个方面表现均占优，相应车内的空间也会比model3更加宽敞、舒适。
内饰方面，Model 3延续了家族极简的内饰风格，直接省去了仪表，将一切功能都被集成在了中控大屏内。而木纹饰板的加入，让内饰不显单调。中控台被软性材质包裹，手感尚可。但是model3车主们的整体反馈都是感觉这内饰不配将近30万的售价。
汉黑红双色内饰风格比较豪华，主视觉的设计灵感来源于故宫建筑群，大面积钢琴烤漆饰板的装饰，提升了内饰的质感。对称式中控台被软性材质包裹，做工和用料都十分到位。整体的大红色难免会有些炸眼，如果红色走的是高端大气，那灰色和白色就是低调奢华。
动力方面，Model 3搭载了后永磁同步电动机，电动机总功率为275马力，电动机总扭矩375牛·米，匹配固定齿比变速箱。
汉搭载了前永磁同步+后永磁同步电动机，电动机总功率为494马力，电动机总扭矩680牛·米，匹配固定齿比变速箱。
两者同样是27万多的价格，Model 3悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用后置后驱的驱动方式。汉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用双电机四驱的驱动方式。
总结，如果单纯价格进行比较的话，显然比亚迪汉更加具备性价比，刀片电池能够提供更加安全的用车生活，整体内饰的科技感和特斯拉也完全不是一个层面。但是特斯拉作为新能源汽车的标杆，在整体的科技含量上会比比亚迪强一些的。所以一个是藏在里面的。一个是肉眼可见的，你更喜欢哪一款呢？
