后起之秀用什么击败行业标杆?比亚迪汉、model3怎么选?

后起之秀用什么击败行业标杆?比亚迪汉、model3怎么选?
2020年08月03日 17:57 闲叙春秋

比亚迪汉的上市让太多人都陷入了选择困难之中,相同的价位已经完全能都买一台model3了,但是各方面比较下来好像特斯拉有差点意思。所以究竟选谁呢?

在外观方面,特斯拉model3沿用了家族式的设计语言,线条流畅,造型简洁,极具辨识度。该车前脸采用了新能源车型比较常规的封闭式设计,前脸部分的视觉感受得到进一步提升。

比亚迪汉采用了Dragon Face家族式设计语言,中间部分的银色装饰条让整个前脸部分更加具有视觉冲击。前杠两侧的导风槽营造出极强的运动感。

两车均采用了溜背式的外观造型,Model 3的尺寸为4694/1850/1443mm,轴距为2875mm。而汉的尺寸为4980/1910/1495mm,轴距为2920mm,汉在车身尺寸以及轴距各个方面表现均占优,相应车内的空间也会比model3更加宽敞、舒适。

内饰方面,Model 3延续了家族极简的内饰风格,直接省去了仪表,将一切功能都被集成在了中控大屏内。而木纹饰板的加入,让内饰不显单调。中控台被软性材质包裹,手感尚可。但是model3车主们的整体反馈都是感觉这内饰不配将近30万的售价。

汉黑红双色内饰风格比较豪华,主视觉的设计灵感来源于故宫建筑群,大面积钢琴烤漆饰板的装饰,提升了内饰的质感。对称式中控台被软性材质包裹,做工和用料都十分到位。整体的大红色难免会有些炸眼,如果红色走的是高端大气,那灰色和白色就是低调奢华。

动力方面,Model 3搭载了后永磁同步电动机,电动机总功率为275马力,电动机总扭矩375牛·米,匹配固定齿比变速箱。

汉搭载了前永磁同步+后永磁同步电动机,电动机总功率为494马力,电动机总扭矩680牛·米,匹配固定齿比变速箱。

两者同样是27万多的价格,Model 3悬架采用前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,采用后置后驱的驱动方式。汉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架,采用双电机四驱的驱动方式。

总结,如果单纯价格进行比较的话,显然比亚迪汉更加具备性价比,刀片电池能够提供更加安全的用车生活,整体内饰的科技感和特斯拉也完全不是一个层面。但是特斯拉作为新能源汽车的标杆,在整体的科技含量上会比比亚迪强一些的。所以一个是藏在里面的。一个是肉眼可见的,你更喜欢哪一款呢?

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