但其实，10万级SUV里可以拿出来评价的车型有太多了，国产近几年更是有不少异军突起的新星。然而这也不意味着合资车就已经暗淡了，反倒是其中确实还有些很值得一提的车型，比如说斯柯达旗下的柯米克，在合资车里脱颖而出。作为一款主打性价比的SUV，柯米克的表现还是不错的。首先看看外观，前脸采取家族经典风格，直瀑式进气格栅加上细镀铬条装饰和包边很有辨识度。大灯与中网相连，机盖设有筋线，下方黑色贯穿式包围提供了出色的视觉效果。侧面一条腰线十分英朗，尾部整体彰显力量和沉稳，层次十足。
内饰的话，柯米克选择了耐看的路线，以深色为基调构造了简洁干练的布局。数控屏嵌在中间，周围是空调和物理按键，有一条镀铬线划分层次，并且进行简单的装饰与包边。整体做工很精细，就是材质有很多塑料比较拉低档次。
空间的话，在4390*1781*1593mm的尺寸结合2610mm的轴距下，柯米克固然没有办法与那些高级SUV相提并论。但是对于前后排的纵向空间还是表现不错，有足够的的余地，后备箱也对于家用绰绰有余，就很可惜轴距限制了横向空间的发挥。
动力方面，柯米克使用的还是大众技术下1.5L自然吸气发动机，112匹的最大马力只能说得上是不至于毫无体验，起步的肉难以避免。但是爆发力匮乏的背后，输出平滑手感柔和也是一个很难得的亮点了，平均6.2-7.5L每百公里的油耗也算得上经济实惠。
