3月28日，国内新能源汽车市场正式迎来了一位新成员，它便是近期话题热度非常高的小米SU7，从官方公布的信息来看，小米SU7是小米汽车旗下的首款量产车，定位C级高性能生态科技轿车，新车一共推出三个版本车型，分别为标准版、Max版和Pro版，售价区间21.59-29.99万元，对标的竞品车型为目前市面上热销产品——极氪007。那么，伴随着小米SU7的到来，极氪007还会有市场吗？咱们接着往下看！
从用户关心的智能驾驶辅助上看，极氪007搭载的是ZEEKR AD辅助驾驶系统，涵盖高速路段，小米SU7搭载的是Xiaomi Pilot辅助驾驶系统，涵盖了城市路段和高速路段，对于经常在上市路段开车的用户来说，小米SU7的智驾体验将会更出色。同时，小米SU7还支持记忆泊车、循迹倒车、远程召唤等功能，这些在极氪007身上均未体现。
不过，在其它层面上，极氪007反而表现得更强，从小米汽车官网可以得知，小米SU7最新款车型是没有搭载800V高压系统，后续版本是否有搭载，还是个未知数。极氪007则不同，新车全系标配全栈800V高压系统，包括电机、充电接口，动力电池、空调压缩机等在内的整车高压电器的电压水平均提升到了800V，性能及效率均可最大化利用。
舒适性层面，小米SU7虽然有运动风格座椅，不过很遗憾的是，全系都没有座椅按摩功能，长途驾驶后难以在短时间内缓解疲劳，后排座椅也不支持调节，对于后排乘客而言，舒适体验将会大打折扣。极氪007的座椅则带有按摩功能，可以有效缓解疲劳，后排座椅也可以调节，能满足后排乘客不同的坐姿。
用车体验层面，小米SU7着实会玩，为了满足不同用户的需求，小米SU7提供了雅灰、橄榄绿、海湾蓝等多达9种车身颜色供选择，不过对于上市第一批车主而言，颜色就得选装7000块，似乎有被“割韭菜”的嫌疑。极氪007就没有这样的“套路”，尽管只有皎月白、晴空蓝、云霭银、曙光棕、烟雨灰以及极夜黑这六款颜色，不过每一款车色都蕴藏着丰富内涵，颜值拉满。
此外，关于车机流量，小米SU7只给车主免费一年，确实有点小气，后续的费用是高是低，也都决定着用车成本。极氪007的车机流量是终身免费的，对于车主更为友好。
不难看出，在智能驾驶辅助这一块，极氪007并不太占优势，但在配置、舒适性、用车体验等方面，都较强于小米SU7。近期有购车需求的朋友，可以结合自身的实际情况进行选择。
