提起韩系的途胜大家首先想到的都是那个大方盒子的老款途胜，随着IX35的上市形成一个新老都在市场上销售的情况，作为韩系车打开国内市场的首款SUV车型，途胜的名字是不可能让现代放弃的，所以，在国内上市了2020款途胜，为了能够重新让消费者多了一个选择。
而在海外最新的情况就是已经亮相了2022款途胜，预计这款车会在今年的夏天海外上市，据悉第四代途胜将采用混合动力和插电式混合动力，并且在外观上很引人注目，而因为混动技术的加入让它的燃油经济性有提高了一个档次。
第四代途胜可以算的上市盖头换面了，中网部分虽然还是镀铬的大嘴式中网内部采用了菱形的设计，而在中网的两侧加入了四片横向的LED日行灯，并且依次减短的设计下方的大灯依旧是放置在类似进气口中，光源也采用了LED。而在下护板位置加入了一块面积较大的雷达探测模块。车身侧面可以看出它的采用了类似钻石切割的仙桃，而镀铬装饰的加入让它颇具有运动风格。
内部采用了很科技的设计，四幅式方向盘也嵌入了镀铬装饰，并且采用了C字形的设计让它这款方向盘与全液晶的 仪表盘搭配颇为时尚，中控台上可以看出它取消了大部分的实体按键和旋钮更改为触摸式操作，而嵌入式的屏幕尺寸不大但显示很清晰。换挡区域采用了按键式换挡，在这点上海外版的设计操作很舒适。
在动力方面这款车采用2.5升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机、1.6升涡轮增压发动机配1.49KWH的电池和1.6升涡轮增压发动机配13.8KWH的电池等四款动力，这些动力的油耗据EPA经济性估算，分别为29加仑（12L）、25加仑（10L）、四驱版本的油耗为26加仑（11L），最后一款动力它的续航里程达到28英里（45KM）。
这款车的价格起步为26135美元，换成人们差不多为168910人民币，这样的价格如果进入国内后本人觉得还是偏高，个人感觉这款车进入到国内之后应该会和现款差不多，但是在动力方面会只剩下2.0L自然吸气发动机和1.6T两款。您觉得它会入得了你的法眼吗？
