五菱，一直以来都是擅长制造爆款的车企。无论是致富小能手宏光、亲民Smart之称的宏光mini EV，还是旗舰MPV银标凯捷，可谓深受消费者喜爱。这不，五菱为了寻求更高层次的成功，也开始趁热打铁，进军皮卡阵营。旗下首款青春型皮卡-征途正式上市，正所谓人民需要什么，五菱造什么。很显然，征途不愧是人民的皮卡。
新车全系分为进取型和开拓型两个版本，官方指导价保持在5.88-6.28万元之间。将亲民进行到底，无疑是这款五菱征途的主旋律，对于那些刚刚起步创业的年轻消费者而言，的确是不错的选择。那么实际表现到底如何？真能做到创业家用两不误吗？
外观粗犷硬派，成为了给我的第一印象。相信在很多朋友印象中，只要说起这一价格的皮卡，无非就是中庸的写照，毕竟一分价钱一分货，倒也能理解。不过五菱征途却刷新了我们的认知，原来低端皮卡，造型也能足够拉风帅气。除此之外，分为旷野仙踪等四种车身配色，进一步凸显出自身个性时尚的身份。
当然回归到根本，一款皮卡最关键也是最重要的地方，就是在于实用性强与否？这对于五菱征途来说，并不是难事。整车长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距达到了3160mm，其中货箱长宽高达到了2000*1520*365mm，同时栏板支持三面开启，日常拉货根本不在话下。
至于内部乘坐空间，个人特意进行了一番试乘，身高175cm的体验者坐进后排，头部空间超一拳，腿部空间也有一拳左右的距离。不过值得吐槽的地方，就是在于后备靠背偏直，中间部分存在凸起，乘坐舒适性表现一般。
再看中控部分，则和外观起到了很好的呼应效果。对称式的整体布局，平直的线条，营造出不错的简洁实用氛围，考虑到价格，采用大面积硬塑料材质，也是意料之中的事情。好在为了更好符合年轻消费者的用车需求，使其更加适合家用，加入了8英寸液晶显示屏、多功能方向盘、倒车影像以及在线导航等实用科技配置。结合顶配6万出头的价格，性价比还是很高的。
但如果您比较看重安全性，恐怕五菱征途会让您失望了。仅装配主驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS这些基本的安全配置。副驾驶座安全气囊、ESP的缺失，也使得我们在日常使用中，必须得安全谨慎驾驶。
动力方面，这款五菱征途并没有给我们带来惊喜，依旧是万年不变的1.5L发动机，最大功率为99马力，与之匹配五速手动变速箱，驱动方式为前置后驱。满载的情况下，动力输出表现的确一般，尤其是中后段乏力感尤为明显。后期能够加入排量更大的发动机，我想也能吸引更多潜在消费者入手。实测百公里油耗保持在7.4L左右，平心而论，燃油经济性还算比较出色。
川川说
：个人感觉，一款车企能够在市场站稳脚步，被众多消费者所认可，并不一定非要走高端路线。质量有保障、价格亲民合理，同样可以受到老百姓的追捧。不得不说，这就是征途乃至五菱的成功之道。花最少的钱，就能买到大牌出品、创业家用两不误的皮卡，刚上市订单就破万辆，从现阶段来看，五菱征途确实达到了一炮走红的水准。
