新能源车注定不保值?广汽埃安发布石墨烯技术!网友:革新太快

新能源车注定不保值?广汽埃安发布石墨烯技术!网友:革新太快
2021年01月17日 19:37 帮残小窝

就在昨天,自主品牌新能源广汽埃安发布了全新的动力电池,该电池采用石墨烯技术,支持超级快充,官方宣传可以实现充电8分钟回血80%,这个速度确实惊艳了,我手机也充不了这么快啊,所以其NEDC续航里程可以轻松过1000km,最主要的是官方宣传不用等到明年,也就是说这是明摆着告诉蔚来的150kWh固态电池,我肯定比你来的早,确实有点硬气了!

最近一段时间,新能源汽车的动力系统、动力电池接连发布新技术,比如蔚来的150kWh固态电池,虽然要2022年末量产,但是代表了电池技术的重大进步。

比亚迪的DM-i超级混动系统,亏电油耗能控制在5L以内甚至更低,销量前景还不敢断言,但是名义上确实已经干翻了日系混动。

而广汽埃安的石墨烯电池技术,一方面极大缩短了充电时间,另一方面也强化了纯电续航,这在续航为王的纯电时代,十分可贵,关键据官方消息可能年内就会发布量产车型。

从特斯拉国产月销过万,到自主品牌新能源车企蔚来、理想去年一年的亮眼表现,可以看出,虽然纯粹的新能源时代还未到来,但是这个发展速度和趋势已然十分明朗。技术一年一革新甚至半年一进步都是可能的,所以,被特斯拉割韭菜的车主都讲,“等等党”才是真香!

技术革新过快带来的就是贬值,以特斯拉为例,去年Model3一降再降,已经跌破25万大关,而Model Y新年就狂降15万,让很多准蔚来车主“弃蔚投Y”,预计特斯拉跌破20万只是时间的问题,而且不会太晚。

这样对比燃油车来说,新能源车的贬值就不可避免,因为一款发动机甚至可以用三代车型,十万公里还是完美状态,而电池的衰减是不可逆的,技术革新的过快更会加剧新能源车型的贬值。

当然,买车也不是开一年两年就要换车,但是不同于传统燃油车,新能源车就像是手机一样,每年都有新品,让你心里痒痒,不急于尝鲜或者不是新能源刚需的用户,真得可以再等等,新能源技术如雨后春笋,但是需要时间成长。

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