在电动汽车市场当中，五菱宏光MINI的认可度一直都不低。但是最近丰田宣布要推出一款纯电动微型车，也就是丰田C＋pod。而且这款车在外观上和宏光MINI有很多类似之处，颇有叫板宏光MINI的意思。那么这款车各方面是否能够超越宏光MINI呢？
从外观上来看，这款车和很多电动汽车类似，给人一种"老头乐"的感觉。虽然和宏光MINI有相似之处，但是在细节上却有很大的不同。宏光MINI的风格更偏向于复古，而这款车的外观则更加的前卫和时尚。车前的大灯非常的狭长，两个大灯之间是充电插口的盖板。大面积的黑色涂装和黑色的车顶，让整个车看上去独具个性。车侧身大面积的车门非常吸睛。车尾部也有很多亮眼的地方，比如说立柱式的尾灯。最值得一提的是，这款车的后备箱的开口和常规的两车厢很相似，这在国内微型电动车中非常少见。
内饰上这款车的整体风格是简约风，内部布局都很协调，中控台还是延续了常规车型的布局，每个区域的功能都相对独立，一目了然。配置也很丰富，优于宏光MINI。这款车提供了前排双气囊和空调等配置。但是这款车也有不足，那就是它的尺寸比宏光MINI更小。车身的长宽高依次为2490/1290/1550毫米，轴距也只有1780毫米。而这样的尺寸也决定了它只有两个座椅，所以这款车只能作为一款简单的代步车，想要家庭出行的话基本不太可能。与之相比，宏光MINI的四座布局更具有竞争力。
动力上这款车搭载的是电池容量为9.06kWh的电动机，这个电动机能够达到的最大功率为9.2kW，峰值扭矩为56牛米。续航里程可达150千米，最高时速可达60千米每小时。价格上，这款车据说会推出两个版本，价格分别为10.43万元以及10.85万元。这样的价格并不是很实惠，要比国内的宏光MINI要贵。
整体来看，这款车虽然有很多地方都优于宏光MINI，但是在空间和价格上它的优势并不明显，因此想要短时间内超过宏光MINI，估计还是不太可能。而且就目前的情况来说，这款车其实不太符合国内消费者的喜好。作为一款电动汽车，内部空间让人有点失望。所以说这只能当做是丰田版的老头乐，估计在国内的销量很难超过宏光MINI。
