人民代步车企五菱又带新货了，继宏光MINI和五菱凯捷之后，五菱本次决定将一台远古面包车进行一番彻底升级，打造一台全新的五菱征程。近日，我们从工信部得到相关资料，五菱汽车新申报了一款外观硬朗方正的超大号“五菱宏光Plus”。
虽然申报信息在命名上用了五菱征程这个名号，但新车外观与先前版本的征程简直就是两个系列，而新五菱征程整体造型与五菱宏光PLUS相似度颇高，最显著的不同之处在于后排车门的开启方式上，从申报图来看，新车采用了侧滑门，大概理论用途以及定位都与之前的五菱征程经典重合，故用了征程这个名号。
虽然定位MPV，但新车的轮廓和细节特征都和海外旅行的猎装车相似，尤其是尺寸上的进化，让整体的气质相比五菱旗下所有车系都有显著提升。
新五菱征程长宽高分别为5150/1840/1895mm，轴距为3180mm。可以想象这台车如果收起第三排座位的话，拉货能力绝对不亚于许多皮卡。
根据申报的信息显示，高配五菱征程将和五菱宏光PLUS一样，配备有前雾灯、带高亮饰条的前格栅、铝合金轮毂、后雨刮等配置。此外，还将分别提供7、8、9三种座椅布局。根据下图所示，每一类座椅的具体折叠方式都做出了非常详细的展示，9座在1840mm这个宽度还有3180mm这个轴距下可能显得有些局促，但7座的布局绝对要比市面上绝大多数SUV要舒适的多。
动力部分，新车将搭载和五菱宏光PLUS同款代号为LJ0的1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW（147马力），峰值扭矩为250N·m。其实也没有什么好说的，五菱绝大多数汽车都是这个水平，不过考虑到这台车面向的消费群体绝大多数还是以商用为主，在不安装第三排座椅的情况下，绝对是一台能够胜任皮卡的好选手。
目前为止，都没有任何情报透露其未来的售价，这里我们可以参考一下2015年的五菱征程经典的指导价格为6.6到7.7万，新车很大概率还是会维持在这个区间，当然现代更加丰富的配置可能也会成为新车提价的卖点，综合下来我们仍然有理由相信这款新车不大有可能超过10万。如果实车亮相之后有更多丰富的玩法，相信五菱征程很有可能会成为五菱汽车又一款可以爆火的网红产品。
