随着崭新一年的开始，很多车企提交了他们的2020年销量成绩单，作为我们国家的自主品牌的一哥，吉利汽车也是完成了自己的年度目标。根据吉利品牌官方公布的销量数据显示，吉利汽车的12月份销量成绩为154,202台，同比增长约19%，而且实现了连续5个月的同比增长。在2020年的1~12月份，吉利汽车累计销量达到了1,320,217台，同比约降3%，不过还是完成了全年132万台的年度目标。
在疫情和国内汽车市场整体下行的情况之下，吉利品牌还能完成自己设定的年度销量目标，这样的成绩确实可喜可贺。如今的吉利品以连续4年稳坐中国品牌乘用车销量第一的宝座，这也是给予了该集团较大的信心。根据吉利汽车公告显示，吉利汽车集团将2021年销量目标定为了153万台，相比2020年增幅约16%。为了完成这一目标吉利品牌也是加快了新车的推出速度，在本月初吉利官方就有消息传出，他们将打造一台全新的中型SUV，而这款车型的内部代号为kx11。
在刚刚过去的2021年1月15日，吉利官方正式发布了一组kx11的细节图片，这款新车基于吉利与沃尔沃品牌联合开发的cma超级母体架构打造，自身定位为中型SUV，并且这款车型将会在2021年的上海车展进行正式首发。在了解这款车型之前，我们首先要知道什么是cma超级母体架构，这一全新架构的意思为紧凑型车构筑平台，但是该平台不仅仅只有紧凑型车，它还包含了小型车，中型车，紧凑型SUV等多种车型。cma平台其实与其他的模块化平台一样具有较高的可变性，他可以推动不同尺寸，不同功能车型的研发，还可搭载有不同类型的动力总成。
接下来我们来了解一下这款新车的具体表现，在外观的造型方面，kx11前脸部分采用了较为厚重的造型设计，新款车型在正前方配备有吉利品牌标志性的圆角矩形中网，即使把车标盖住，也能一眼认出这是一台正儿八经的吉利车。多边形中网内部还配备有直瀑式的前进气格栅，它与发动机舱盖上隆起的筋线相呼应，让整个车头部分显得更为霸气。与此同时，这款新车在底部配备了三段式的进气口设计，这样的造型我们在之前的星瑞上也同样见到过，并且新车在两侧会采用类似于l型的镀铬元素作为点缀，有效延展了前脸的整体视觉宽度。
kx11在车身侧面的造型上也特别精神，其中车窗下方的高位腰线从前大灯组延伸至尾灯部分，配合上较高的车身姿态以及前后突出的轮眉造型彰显出了它硬派的一面。新款车型的车顶造型趋向于平直，在一定程度上也能为后排乘客提供充裕的头部空间，以增强乘坐时的舒适性。虽然目前这款车型的具体参数还未公布，光看造型的话它确实要比汉兰达更为霸气一些。
从目前公布的车辆内饰谍照图片来看，kx11的内饰造型具备较强的科技感，车内实体按键很少，并且中控台上的线条大部分是横向走势。车内最惹眼的设计在于中控台立面上配备的液晶显示屏幕，中控显示屏幕以及副驾驶娱乐屏所组成的大联屏。三屏联动的设定对于我们国内汽车消费者来说并不是特别陌生，在2020年中我们也见到了很多类似车型的出现。
虽然目前kx11的动力信息还未公布，但是小赵猜测他有可能会匹配吉利星越高配版本车型上搭载的那台2.0t高功率版本发动机，这款发动机的最大输出功率为238马力，峰值扭矩为385牛米，拉动一台中型SUV应该不成问题。
