雷克萨斯LM库存成灾，车贩愁得嗷嗷叫，降价30万无力回天
市场饱和，给二线豪车提供巨大的机会，在车市总体销量下滑的一段时间，唯独二线豪车的份额普遍上涨，这很好解释，在预算不足的情况下还想拥有顶级豪车一般的操控与体面，二线豪车无疑是最优解。在所有品牌中，雷克萨斯无疑是势头最猛的一个，还需要加价才能提车，有些车型加价后，已经不输同级别的BBA了。而顶级车型LM更出来更是加价上百万才能提车。
雷克萨斯LM也因此被成为加价王，相比之下埃尔法真的不算什么。但时过境迁，这台车热度消退后，在港口令人意外出现库存成灾的问题，不少版本更升级出现降价的状况，但是车贩仍然愁得嗷嗷叫，不光是因为利润少了，而是降价也无力回天。这台车的境遇不得不令人唏嘘，作为一台顶级MPV，这台车的实力的确不俗。
外观上雷克萨斯的家族设计辨识度足够，纺锤格栅恢弘大气，新一代车型在突出商务气息的同时，逐渐引入年轻化设计。单排LED大灯斜向上挑，尽显锋芒，但是又不会过度刺眼，不经意间完成了得瑟，侧身以及尾部的设计十分厚重，车子巨大的尺寸也给人以震撼。
内饰方面，作为比埃尔法高一头的车型，LM的舒适度自不必说，在中控的设计上一丝不苟，经典的T字型布局，一块悬浮式屏幕是丰田的拿手设计，大尺寸屏幕观感震撼，真皮方向盘手感舒适，下面液晶仪表充满科技感，中控台则采用常见的双层设计，视觉避免单调，配合真皮以及木纹工艺，整体的气氛充满雅致，高级感呼啸而来。
性能上这台车搭载一套2.5L的混动系统，输出211马力，扭矩409牛米，操控在当前的中大型车力属于中上游的级别，而在油耗上的表现无疑属于上游。综合来看，这款车除了价格，车子本身几乎没有短板，不过当前车市竞品还是太多了，世事无常，这台车的风头逐渐被抢走也是难免，不过随着不断下降门槛，这款车的份额或者也会逐渐回升。对此你有何意见呢？
