如果除去加油熄火的可能性，那唯一的参考就是机油了，因为更换机油必须要熄火。至于轮胎以及刹车系统，理论上可以通过控制速度来减少磨损，直到达到极限值为止。按照全合成机油一万公里的更换指标，那持续行驶15000公里就是这辆车的极限。如果以每小时100公里的速度行驶，可以行驶6.25天。
发动机最怕的是机油变质以及过热，机油持续在高温下运行，油膜的吸附能力就会降低，在润滑失效的同时给发动机带来了阻力。想要保证机油没有问题，除了更换机油没有任何的办法，否则发动机会停止运转。
散热系统部分比较复杂，由冷却液、散热器、水泵、冷却风扇、水泵皮带组成，如果这里面有任何一项出现问题，都会导致引擎损坏。持续运行发动机，冷却液会少量减少，但是不影响使用。冷却风扇是间歇性工作，水温低时就会停止运转，一般也不会出什么问题。最怕的是水泵以及皮带，因为只要发动机运行，它们就会一直旋转，水泵的轴承会不会因为高温而卡住，皮带也有断裂的风险。
在现实中经常有持续跑48小时，汽车不会有任何问题，但是能不能持续跑15000公里，这种可能性不大。
