开车油门一踩一松是怎么回事,给出3种解释,后两种老司机经常干

开车油门一踩一松是怎么回事,给出3种解释,后两种老司机经常干
2021年01月18日 16:25 有山家园

目前,中国是世界上最大的汽车消费国,据相关机构统计,截至去年年底,中国的汽车拥有量达到了3.27亿辆,几乎达到了“满车”的阶段,所以,现在很多新人司机都害怕开车,车请先看后视镜,但是我们坐在车上,或者也有“踩油门”的,什么意思?有三个说明,后面两个老司机经常做。

有人一踩油门总是松的,不仅是新司机,很多老司机也这样操作,特别是出租车司机,为什么这样操作?速度快的时候慢,不会影响驾驶的感觉吗?对于这种情况,有两种解释:新手的操作和老练的司机的操作意图明显不同。

首先,新手司机刚接触汽车时,还不习惯刹车系统和动力系统,因为缺乏丰富的驾驶经验,所以油门控制得不好,在运行中,如果发现速度过快,就马上刹车减速,速度慢的时候,再次踩油门,这样踩油门的话,就可以慢慢的操作了,开车容易疲劳,乘客也明显感到不舒服。

第二,老练的司机踩油门的话,不是技术差,而是熟练的,即使这样操作,乘客也感觉不到明显,这样的司机的操作方法,利用间歇的滑动,尽可能减少汽油消耗的原理是什么?老司机说明。

我们在日常驾驶中,可能会发现收起轻油门,停住油门,仪表瞬时耗油量下降,这实际上是人工介入了驾驶计算机的判断,用持续的大脚踩油门的话,可以在短时间内提高旋转速度,ECU默认情况下是急加速,因此命令变速器提高旋转速度,在2000到2500到3500之间进行提升,老司机在2000圈左右的时候,松开适当的油门,阻止ECU那样的“误判”,最终达到节约汽油的目的。

另外,开车时踩油门也是为了控制更快、更好的速度,现在汽车的数量比手动挡的要高很多,在超车或急加速的时候,如果一直踩油门的话,很多情况下会出现旋转速度高、速度慢的现象,所以,踩加速器的话,有这三种理解方法,其中的两个是老司机经常使用的驾驶技术,很多初学者知道原理后,想试试,最后,大政想问大家一个问题,开车时踩油门有节约汽油的效果,请留下你的意见。

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