近日发布的广汽新能源Aion Y引起了大量讨论，讨论的焦点在于它的价格，最低10.59万的起步价非常有诚意，再加上广汽对这车大空间的不断宣传，很多人下意识地认为，这车就是来干趴威马EX5和零跑C11这两台新势力里的高性价比代表车型的。
但这里有两个问题。第一，零跑C11的起步价超过17万，而且车体尺寸很大很大，已经接近中型SUV了，相比Aion Y在级别上高了2个级，不能比。而就算是威马第一款车，现在已经进入生命周期末期的EX5，车型分类也是紧凑型SUV，而Aion Y，是一台小型SUV，也就是说EX5比Aion Y大了一个级，而且现在的EX5，基本上12万左右就能落地，性价比不比Aion Y低多少。
所以AIon Y固然很有竞争力，但和新势力比性价比，还是差点火候。
