从标题上，大家就能看出这台12款的帕萨特都改装了一些什么东西。这台帕萨特原本搭载的是二代EA888 2.0TSI发动机和六速爱信变速箱。因车主不满足于现状，可谓是下足了功夫，移植了高尔夫七的三代EA888高功率发动机，同时换装了MQ350手动变速箱。用车主的话说，现在可玩性更高。
内饰基本没有变化，只有因更换了手动变速箱，档位把手地方有些许变动。发动机仓内移植的三代EA888高功率发动机正装的井井有条，该发动机原始参数220匹162千瓦350扭米。
三代EA888发动机控制单元采用的是Siemens SIMOS18.1发动机控制单元，如下图：
因移植发动机后，发动机线束并未完全正装到位，还有一小部分收尾改装。未避免异常，采用拆ECU电脑的方式对其进行ECU升级。
正在对新移植的三代EA888发动机ECU电脑进行读写升级操作。
帕萨特移植高尔夫七2.0TFSI发动机升级爱斯特ECU一阶程序参数对比：
原始数据：220HP/162KW，原始扭矩：350NM
升级数据：310HP/228KW，升级扭矩：440NM
我们来算算这台帕萨特从原始状态到现在换装发动机后的整体参数变化：
帕萨特2.0TSI的原始参数：200HP\147KW\280NM
高七2.0TFSI的原始参数：220HP\162KW\350NM
高七升级爱斯特ECU参数：310HP\228KW\440NM
目前，这台换装三代EA888发动机的帕萨特，升级的是爱斯特ECU的一阶程序，整体提升参数：110HP\81KW\160NM。这个提升幅度可谓是一个翻天覆地的变化。用车主的话说：“动力太直接，太暴力了！现在人需要适应一下车，提升幅度如此之大，还需要一个适应过程。”
