奇瑞可以说是一家以技术立身的中国车企。奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示:“我们要成为实体经济做大做强的肱骨和脊梁,为实现中华民族伟大复兴的‘中国梦’、实现汽车强国的‘汽车梦’、实现全球汽车‘十分天下有我一’的‘奇瑞梦’奋力拼搏!”也就此指出:当前的奇瑞,是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”。
技术、用户、全球,缺一不可
在这一表述中我们不难发现,“用户奇瑞”是指奇瑞高度重视市场的主体——用户,“全球奇瑞”是指奇瑞不仅对国内市场重视对海外市场也异常重视。那么,如果统一起来看,“用户奇瑞”和“全球奇瑞”强调的都是——市场,都是面向市场范畴进行的表述,因此这两项可以概括理解为“市场范畴的奇瑞”。作为中国自主汽车的重要领军人物,尹同跃先生这次有关市场范畴的表述非常重要,这是在中国自主汽车面临新的重大挑战和机遇的历史当口一次非常有现实和启发意义的表述,可以说是当前形势下对奇瑞集团和中国自主汽车应如何进一步向前发展的重要思想成果。
找寻属于自己的市场,助企业向上
当前形势下,对于中国自主汽车产业和各家自主汽车企业来说最重要的是什么?受到尹同跃先生上述发言的启发,其中最重要的一点应该是为自己当前的产品找到属于自己的市场,以及开创市场、巩固市场和培育市场。我们看到在2023年1-7月份,奇瑞集团累计销售汽车891,895辆,同比增长47%,创下历史半年度销量新高。截止到6月份,奇瑞控股集团的销量已经连续13个月单月销量超过10万辆。这就说明尹同跃先生成功实现了让奇瑞集团的产品找到属于自己的市场。
四线发展,要做就做好
奇瑞集团能取得如此高的销量,与尹同跃高度的市场意识和高远的市场眼界是分不开的。
据观察,除长期构建形成的国内基础市场外,奇瑞集团当前正在着力实践的市场路线有四个方向:一是向外(海外市场);二是向新(新能源市场);三是向细分(细分市场);四是向农村(农村市场)。而面对海外市场,奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃还在今年公开呼吁,中国汽车企业出口的时候,要爱护名誉,不要没准备好就出去了,有可能损害的不仅是自身的利益,而是损害了中国汽车走出去的声誉,“国际市场是很大的,国际市场坑也很多,大家一定要慎重。”而尹同跃与奇瑞也正是正是做的,严格把控出口质量,赢得了广大国外消费者认可和青睐。找准目标和市场,对你想要进攻自己的目标和市场认真把控就能实现销量,而对一家汽车企业来说,有了销量就有了一切!
当每家自主汽车企业都像尹同跃与奇瑞一般根据自身实际找到属于自己的目标与市场,并为之努力,那么中国自主汽车就将拥有更加广阔的发展前景。
