一直以来人们对于猎装车和旅行车都傻傻分不清楚，确实如此，许多人为了省事会统称两者为“瓦罐”，但如果刨根问底细细琢磨的话，这两者还是有些不同。猎装版车型相对更有品味、在细节把控方面会更出众，就如今天要说的这台奔驰CLA猎跑车端庄且优雅，确实继承了大哥CLS猎装版的衣钵。
在之前CLS猎装车被称为“最美奔驰”，而CLA猎跑车与它又有些相像，幸运的是CLA猎跑车继承了那种独有的美感。宽扁样式的车头显得整体非常贴地，“满天星”样式的格栅以及各处细节处理与A级车保持一致，而发动机盖的几处筋线表现出强烈的力量感。
全LED光源大灯是CLA猎跑车的标配，而几何光束、自适应远近光、转向头灯这类科技配置在260身上才能选装。
侧身轮廓与CLS很为相似，这也算是奔驰猎装车的一个经典样式，之所以能成为“最美”，是车辆C柱后方三角窗设计，拉长的侧身线条。
CLA猎跑车的设计即使在尾部依旧那么大胆，与侧身一样有着很高的圆滑度，同时尾部并没有垂直向下，而采用了一种平缓下落阶梯样式。
内饰设计还是我们比较熟悉的味道，豪华与科技并存让它的质感非常到位，重要的是，车内氛围灯点亮后的“夜店风”又给人另一份独特的感觉。
工业风格的方向盘设计让人喜欢，两侧带有打孔防滑纹理，不过从手感上来说与它的样式很一致，有些硬。中控屏的画面相当细腻，同时支持触摸操控，顺滑度也令人满意，在细节之处还是保留了奔驰以往的高级水准。
全液晶仪表尺寸为10.25英寸，内部主题有三种可选，重要的是画面帧数比较高，指针转动的细腻程度与实体指针几乎相似。
CLA猎跑车有两个动力版本，分别为1.3T和2.0T，这样的动力布局可能会让人觉得一个天上一个地下，但即使是1.3T车型，它依然能有120千瓦的功率，以及250牛米的扭矩，更何况是眼前这台2.0T版本，165千瓦的功率和350牛米的扭矩，这样的数据在马路上绝对游刃有余。
喇叭哥点评：总的来看，今天说的这台CLA猎跑车在产品力方面没得说，车绝对是好车，而纯进口的标签让它的价格多少让人望而却步，但毕竟这类车型属于小众，喜欢它的也注定是一些极其个性的人。
