随着政策上的变动，燃油车慢慢的不吃香了，主要是因为这类车环境污染太严重，尾排不达标，为了符合最新标准，不少企业在自家入门级别车型上继续搭载了三缸机，也有一些传统企业推出了混动车型作为过渡车，但是这些都不能完全解决污染问题，纯电车型才是未来发展的方向，混动也不过是现阶段传统企业做出的妥协，之前我们看到了不少概念电车，就比如起亚的Imagine By Kia，如今官方给出了新消息，新车会在2021年下半年上市。
这款车最开始亮相的时候是去年3月份，当时是以概念车亮相，现场引起了不小的反响，当时谁也想不到，仅仅两年的时间概念车就投入生产了，目前官方消息2021年下半年会上市，这一款车对于起亚来说意义重大，也是起亚转型的重要节点，新车的颜值还是很高的，只要价格和配置合适，相信去缺乏消费者，一起来看下。
外观方面，前脸依旧是我们熟悉的经典设计，纯电并不需要格栅，目前很多传统企业都保留了格栅，但是起亚这款车给取消了，前脸就是一组贯穿大灯设计，中间是银色饰条，底部的大嘴保留下来，整体设计和传统车型以及新势力车型都区分开来，辨识度很高，侧面线条突出，很有立体感觉，腰线贯穿了整个车身，视觉上拉伸车身长度，因为采用了对开门设计，我们可以从车顶看到车身纵梁，一体感比较浅，尾部的设计简洁很多，尾灯也是LED细长条样式，拉宽了横向视觉，下面内凹的造型具有光影效果，给人的感觉还是不错的。
内饰部分，新车透漏的信息不多，但是从之前概念车的表现来看，科技感较为强烈，内饰采用了多联屏设计，几乎看不到实体按键，中控上面铺满了液晶屏，数量多达21块，整体的面积非常大，目前市场上还找不出第二家比这个多的，设计师应该是年轻人，新车方向盘造型也很独特，下面圆底上方内凹设计，酷似跑车方向盘，握感舒适，上面也没有多余的功能按键，简洁为主。
动力方面，目前还没有公布具体的动力数据，可以肯定会搭载800V电压系统，充电更快，续航大约是483公里，其它信息就不知道了，但可以肯定的是，新车的性能不会差，毕竟它的定位就是轿跑车型。
总得来说，起亚的主要卖点就是颜值，缺陷就是内饰设计，此次新车可以说引领了潮流，而且是纯电车型，设计更有型，如果价格合适，销量不会低，获悉能拯救在国内的市场。作为起亚全新纯电SUV造型，这台车相当的轿跑，如果量产你会买吗？豆哥觉得，设计还是过于激进。
