虽然汽车给人们的生活带来了非常便捷的出行方式，但是越来越多的汽车也制约着人们的出行速度，堵车这两点在生活中显然是频率极高的，尤其是现在元旦假期即将到来，回家过年成了很多工作人员外出的选择，但是在外出之前显然是要看看路上的拥堵指数，有些人怕堵在路上也是选择不回家过节，高速 "不收费 "已经不再遥远，这条高速将不再收费，车主们早早就明白了。
在这种情况下，很多人为了出行方便，都会选择上高速，虽然在高速上行驶，是要交纳一定的通行费的，但是也给车辆提供了一个更加顺畅的行驶环境，可以减少在路上的时间，而国内的高速公路也在飞速的发展，覆盖了全国的各个乡镇，现在高速公路上更是传来了好消息，有一条高速公路要进行免费的试运行，这样的消息当然是要广为人知的，也给高速公路上的车主留下了通行费，回家给家人买点水果。
现在国内的高速公路网四通八达，在给人们的出行带来更多便利的情况下，显然花费不小，高速公路网的规划、征地，包括修高速公路的费用都是一笔不小的开支，高标准的高速公路是人们出行的保障，据测算，一公里的高速公路建设费用都在五到八千万之间，而在一些特殊路段的高速公路建设中，如山地、隧道是必不可少的，河流经过的地方，就需要修建桥梁，这些费用就更多了，如此巨大的费用，自然要收回一部分，以减轻国家的财政负担，这样的做法也得到了普遍的认可和理解，而高速公路在使用过程中，日常维护也是必不可少的。
但有些高速公路已经建成很长时间了，这些高速公路的建设成本在只收时间后就已经实现了盈亏平衡，而且随着车辆数量的增加，每年还获得了不菲的利润，比如广深高速，早些年开通的时候，广深高速的建设花费在几百亿，现在这条高速每年可以达到30亿，而且这条高速已经使用了长达25年的时间，很显然这样的一条高速是收回成本的，对于这样的一条高速，很显然应该向消费者展示免费通行，在这样的一个呼吁下，对于这样的一条高速公路在试行免费之后，而在南昌到九江已经有九南到泊水湖这一段的高速已经免费试行了，之后可能会有更多的高速路免费，值得期待。
