在很多人的印象中汽车都是越大越美，相应来说尺寸越大级别越高，它带给人的那种豪华感和气势感也完全不同，这也是大家倾向于中大型SUV的一大原因。即便是豪华中大型SUV在路上也比较常见，宝马X5、奥迪Q7以及奔驰GLE都很受欢迎，但是要知道它们的售价也不是一般人能接受的，这时普通合资品牌的优势就得到了体现。除了越野王者普拉多之外，大众途昂也是不能忽视的佳作，并且相应的大众还推出了更运动的途昂X。如果说不喜欢丰田普拉多，完全可以考虑这款车，这次大众拿出诚意了，宽1989mm不输普拉多，四驱8.4s破百，一身名牌。
对于大众汽车很多人都存在偏见，认为它的内部设计不够上档次，即便是高级别的迈腾和途岳也有很重的塑料感，这当然也不怪车主，主要朗逸和宝来等A级车的内饰让大家形成了固有认知。不过途昂X则完全是另外一种风格，档次感和豪华感在这款中大型SUV上得到了体现。它整个内部做工和用料十分考究，中控台以亮色镀铬材料装饰，全棕色的内饰材质也很提升档次感。途昂X的全液晶仪表盘经过全新设计，9.2英寸的触控式液晶显示屏是一大亮点，界面的流畅度和分辨率都达到了主流水平。相对于轿车来说，SUV在安全性方面有着与生俱来的优势，途昂X更是如此，高底盘让它有更好的通过性，并且还有车道偏离预警、自动驻车和自动泊车功能的加持，出门开它绝对让人放心。
中大型SUV对于动力性能的要求比较高，就像丰田普拉多就是一款能开到西藏越野的车型，途昂X也完全不差。它整车重达2吨，分别提供前轮驱动和全时四驱的车型，如果喜欢去越野的话，全时四驱系统绝对不能少。途昂X配备有2.5T V型6缸涡轮增压发动机，最大马力299匹，峰值扭矩可达500牛米，能让这台车最快7.2s即可破百，对一台中大型SUV来说还是很不错的。它配备有7档双离合变速箱，这款变速箱也是大众的当家产品了，相对来说技术还是很成熟的。与此同时，前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架可以时刻保持车身稳定，可惜的是并没有前后都是多连杆设计，毕竟那是很多豪华车才有的配置。
目前来看，途昂是很受大家欢迎的，无论是销量还是口碑表现都非常不错，途昂X可以看作是它的轿跑版车型，在外观上更具辨识度。它整个车身格外宽厚，乍一看有一种轿跑式的风格，侧面搭配多条腰线勾勒，底部还配备了熏黑轮毂，更是增添运动气息。途昂X的前脸造型仍然是家族化的风格，不同之处在于显得更加粗旷，矩形大灯搭配宽大的中网，下进气格栅采用熏黑处理，更是增添运动气息。途昂X在灯光设计方面也很用心，LED的前大灯呈现出矩形设计，同时还配备有主流的贯穿式尾灯，确实让人眼前一亮。它的长宽高分别为4905*1989*1719mm，轴距则是来到了2980mm，相应也带来舒适的内部空间，而很多人喜欢中大型SUV就在于它的空间确实宽敞。途昂X的座椅柔软度适中，坐入后排腿部、腰部都能留出足够的空间，再加上这是一台5座车型，绝对能给你带来舒适的驾乘体验。
其实在知名度和口碑方面，大众汽车完全不虚丰田，但是在国人心中丰田汽车的质量确实是数一数二的，汉兰达和普拉多就是很好的证明。不过相对来说大众的受众群体更广泛，途昂X不仅运动大气，在档次感和舒适度方面也能让人满意，难道在市区开一台普拉多真的舒服吗？途昂X是一款比较现代化的SUV，智能配置、大空间和高颜值才是车主真正在意的东西，它的官方指导价为28.99—43.99万，定位还是比较合理的。喜欢普拉多不要急，它重两吨带70L油箱，5座大空间，去越野就选它。
