补胎后需要对轮胎进行动平衡测试。
原因很简单,轮胎作为一个圆形物体,在高速旋转时,轮胎上每一个点都会受到离心力的影响,为了确保轮胎在高速旋转时保持平衡,就需要每个点的质量相同,如果圆上面某个点(如气门嘴、补胎贴片)质量较大,在高速旋转时离心力就会将这个质量放大,导致轮胎异常抖动,进而传递到驾驶室的方向盘上。
在补胎后,轮胎上的平衡点发生变化,再加上补胎胶条、贴片、胶水等物体会影响到轮胎某个位置的质量,如果不进行动平衡测试,会导致在高速行驶中出现方向盘抖动、轮胎偏磨等故障。所以,在补胎后做动平衡检测是有必要的。
需要注意的是,并不是在补胎后才需要做动平衡。在车辆每行驶至8000~10000km时,就需要进行常规检查。另外,更换轮胎、四轮换位等项目后,也需要进行动平衡检测。
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