你知道，汽车在现在的社会市场上有绝对的地位，毕竟，车除了满足我们的日常流程外，更多的时候可以满足精神世界的需要，所以，这也是为什么在国内市场买车是主流倾向的主要原因，选择真正适合自己品质的车是很重要的问题。
我们也知道，中国人在买车的时候有“顺从大流行”的习惯，尤其是销售量高的车越来越受大家欢迎，销量少的车会被大家无视，当然，销量好的车在品质上非常优秀，汽车销量的主要原因不仅仅是汽车的品质，与市场的定位和市场营销也有关系，所以，有很多好的车的话会被大家无视，不黑。
无论哪一种，都是福特下销售的“前二”，特别是在世界的汽车市场，基本上可以说是世界性的畅销车，但是，在国内没什么人听，原来和车里的行李箱是分不开的，中国人知道对车内空间的追求极强，同样性能的两辆车，空间大的比较受欢迎，因此，福克斯被认为“两厢车的损失很大”，但现在福克斯好像有点弯了，现在的两厢和两厢也取得了平衡，或者可能对今后的市场有一定的帮助。
当然，福克斯开始取得平衡对他们来说是好事，但是，从现在市场上的轿车来看，感觉“不整齐”，这可能与福克斯的习惯和两厢车的开发分不开，那个轿车的设计和现在主流的轿车相比，没有任何优势，从外观或内部装饰上看都一样，这样的话，潜在的消费者可能会因此流失，结果，在大多数人的眼里，车的主要作用是支撑着场面，明显在10万以上的车中有很多车比那个好。
其实，福克斯这一车型最大的优点就是它的动力，要说这个为什么能支撑到现在，很多人都能为了性能而舍弃一切，也就是说，不需要其他人，只要你觉得好就好，但是，福克斯的实力不止这些，所以，被国人认为很严重，看到这么好的车，真的很遗憾。
