当将车辆气动悬挂降到最低似乎已经与地面紧紧地贴上了轮胎的外八以及宽体的姿态都非常帅气
何为一低遮百丑？如图可以看出，此时的姿态堪称完美
屁股（尾部）宽大尤其是气动降低高度后有些像柯基的大屁股嘻嘻
锻造十九寸定制的BBS轮毂非常好看质感十足
外撇的轮胎是怪异吗是帅气
在工作压力大，生活节奏快的社会背景下真的需要一辆自己热爱的东西来分散这些疲惫不一定是多么快的速度也不一定是多么高贵的物品一辆自己喜爱的车就足够了低趴的CC与原厂阿特兹相比，阿特兹甚至有些像SUV个人非常喜欢这一代CC的尾部圆润动感
V6的发动机今天看来是真的香可是车主放弃动态驾驶部分而着重外观姿态
不得不说，改过气动的车子在路上跑起来滤震方面会显出硬很多排气发出的轰鸣声澎湃十足玩姿态，就要放弃动态一定程度上是这样讲的
其实改装的道路并不好走在这里大众CC之前，车主玩的是一辆福克斯依旧非常暴力的姿态……这条路花费了他大量的资金毕竟没有什么事请是容易的尔后，也没有人愿意坐他的车，因为太硬不舒服……
其实我们还在把车子当为代步工具来看的话的确很难理解这一类人以至于我在帖子里能写出来的内容并不丰富但总有一种信念陪伴着他们
好看就完了嘛干嘛管别人怎么说对啊，玩改装车不就是要带给自己好的体验么
至于车主，肯定是要矢志不渝的近期又订了新的方向盘和中控车机要和这辆车继续走下去我们都会心一笑坚持下去，是最好的选择
