汽车行驶中突然爆胎怎么办?维修工提醒:爆胎前的4个征兆得了解

汽车行驶中突然爆胎怎么办?维修工提醒:爆胎前的4个征兆得了解
2020年08月06日 17:50 笑谈风云史咯

我们在行驶的时候一定要先检查一下轮胎,可以看一下爆胎前的4个征兆,我们大家一定要了解。

所以说我们在开车的时候一定要先检查一下汽车的各个零件各个部件怎么样,今天我就跟大家一起来看一下吧台前的4个征兆是什么吧,第1个就是轮胎侧面严重磨损或者是破裂。我们大家都知道轮胎侧面是非常薄的,可以说是轮胎最薄弱的地方,在轮胎侧面会有一层薄薄的连线,这些连受到外力的作用是非常容易裂开的,而联想一段裂开之后,橡胶内胎就失去了一层保护和约束,这样在开车上路的时候是非常容易伤及内胎导致爆胎的,所以大家一定要注意喽。

第2个就是轮胎胎面出现了比较严重的鼓包。车子如果经常在石子路上行走的话,就会导致轮胎受力不均匀,经常受力的地方就会被石子磨损而变薄,导致鼓包,如果轮胎已经出现了鼓包的现象,还继续行驶的话,那么就会非常容易发生爆胎的事故,所以说车主们一旦发现自己的轮胎有鼓包的现象,这个时候一定要把它给换掉,要不然我们开车的时候就会非常的危险了。

第3个就是胎面花纹磨损严重不足1.6毫米,甚至可以看到指示线。其实新轮胎使用的时间不长,表面花纹也是非常明显的,这个时候不管是摩擦力还是排水力都是非常出色的,但是随着行驶里程数的增加,轮胎表面也会慢慢的出现磨损,台面花纹变得越来越浅,如果胎面花纹深度已经不足1.6毫米的话,那就说明这个轮胎磨损已经非常的严重了,抓地力和排水力都已经大大降低,这个时候车主就一定要换轮胎咯,要不然的话先是在路上就很有可能会发生爆胎的危险。

第4个胎压有问题,他压过低或者是过高都不行。胎压对轮胎而言也是非常重要的,在跑高速的时候大家都一定要养成调胎压的习惯,一般来说根据热胀冷缩冬天配呀,比用户手册上的胎压高0.1~0.2,在夏天要比用户手册上的d0.1或者是0.2,这样的太阳才是正常的,如果胎压过高,那么行驶在路上,轮胎就会非常容易出现变形牌面反复弯折发热会导致橡胶老化,最终导致爆胎。

但是如果大家真的开车上路遇到了爆胎该怎么做呢?千万不能乱打,方向盘爆胎都是没有什么先兆,一个突发情况一般就是碰的一声,然后车头开始清洗,有些人在这个时候就会开始慌张,胡乱打方向盘,要么就是一脚踩刹车,这都是爆胎的时候最忌讳的操作,非常容易造成车子侧翻。正确做法应该是抓紧方向盘3:00和9:00位置,不要转动方向盘,如果你的力气够大,一只手可以抓住的时候,赶紧按下双闪,引起其他车辆的注意,然后缓缓的停到高速路肩位置。所以说就算是我们开车的时候遇到爆胎的情况,大家不要慌张,一定要确定自己该怎么做,这样才会避免危险。

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