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全新BMW 5系的外观已经过调整。正面看起来更大气。有三种样式的正面可供选择。新车是中期变更模型。官方地图中的车型包括540iM运动型和540i豪华型，以及530e插电式混合动力型和旅行型。这些型号具有不同的外观细节。新款BMW 5系的实际汽车有望在今年7月到达展厅。关于国产车型，没有具体消息。
（注意：上图显示了新的530eM运动版的插电式混合动力版）新款BMW 5系的正面已经发生了很大变化。新车的格栅看起来更加圆润饱满，并且格栅采用了直瀑布形的镀铬装饰，并且形状比当前车型更加大气。新车的大灯也改变了。新款BMW 5系被更详细的大灯取代。灯腔内部采用双L设计。根据车型的不同，新车正面的底部采用三组分流量装置设计，中间为圆宝形，两侧为四边形导风槽，黑色直角叶片双方的装饰品。中心位置装有方毫米波雷达。
（注意：上图显示了新的540iM运动套件版本），而540iM运动套件版本更具运动性。它也可以被视为此类中的入门级性能车。目标是奥迪的S6。配有由碳纤维制成的铲形空气导流板，以提高性能感。新车的进气格式为黑色，四周是碳纤维，更具运动感。此外，540iM运动套件版本的前大灯也已被涂黑，并且整个前脸比其他车型更粗糙。这辆车的侧面也比较粗糙。侧面饰有黑色腰围。后视镜由碳纤维制成。轮毂较大，平整度非常低。它显然是为运动而生的。红色制动钳非常运动，汽车的底部也被运动裙围着。
（注：上图为新的540i豪华版）与现有车型一样，新BMW 5系的正面分为M运动型和豪华型。正面的底部被530eM运动版包围。区别在于，格栅的样式与大灯的样式相同。未来的新型5系列豪华车型也将采用这种正面设计风格。新车底部采用直通式分流器，中间位置略凹陷，两侧的导风槽均饰有三维镀铬四边形，款式非常细致，还有毫米波雷达处于中间位置。探头的设计。
（注意：从上到下分别是530i Travel，530eM Sport和540i Luxury。）新款BMW 5系的车身侧面没有明显变化。样式和细节与当前模型相同，并且没有旅行版本。什么变化。新车的新M运动版车窗玻璃仍覆盖着黑色装饰条，而豪华版的侧面则覆盖着镀铬装饰条。此外，就轮毂而言，540i豪华版的车轮非常出色。低风阻轮廓的未来派设计看起来非常个性化。
（注意：从上到下分别是540iM运动套装版，530i旅行版，530eM运动版和540i豪华版。）新BMW 5系的后部没有太大变化。新车的尾灯使用了更有活力的鱼。钩形设计，灯带布局明显，纹理清晰。 540iM运动套件版本的尾部更具个性。行李箱的上部配备有黑色碳纤维尾翼，而底部周围则更为粗糙。新车的底部采用非常简单的环绕，根据车型的不同，该环绕也略有不同。它的排气形状相似，并采用四边形设计。
在内饰方面，新款BMW 5系继续使用与当前车型相同的内饰布局。新车可以根据方向盘的形状区分不同样式的车型。 M运动版采用T形方向盘设计，豪华版模型采用三辐六边形方向盘，一个看上去很运动，而另一个看上去很大气。新车内饰的布局基本上没有改变。它继续使用LCD仪器，并配备了大型悬挂式中央控制屏幕。平台的布局尚未调整，但内部仍然非常豪华，尤其是象牙白内部。看起来很干净整洁。
在功率方面，新款BMW 530i车型配备2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为252马力，峰值扭矩为350 Nm。新款BMW 530e配备2.0T发动机+电动机组合。发动机的最大输出为184马力，电动机的最大输出为109马力，总的最大输出为292马力，峰值扭矩为420 N·m。新款BMW 540i配备3.0T直列六缸发动机，最大输出功率为340马力，峰值扭矩为450 N·m。以上所有型号均适用于四轮驱动车型。将来还将配备4.4T双涡轮增压器。带有V8发动机的新M5将推出。
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