F1世界一级方程式锦标赛前技术总监加里·安德森认为,法拉利F1车队今年的SF21赛车从设计的角度来看是“错误的”。
加里·安德森主要提出了两个疑问:1.车头气流那么重要,法拉利竟然没有用窄鼻锥设计。2.轮胎带来的抓地力那么重要,法拉利竟然没有提升前悬挂的高度。最终加里·安德森得出了一个结论:法拉利F1车队今年不可能挑战梅赛德斯或红牛。
笔者认为,有着宇宙第一技术总监之称的加里·安德森这一波有博眼球的嫌疑。(因为过去多次吐槽法拉利,被法拉利车迷冠以宇宙第一技术总监的称号。)
首先,今年每支车队只有两个研发token,法拉利选择把这两个token都用在车尾,目的有两个。一是增加尾部的下压力,从而改善去年车尾不稳的问题;二是解决阻力过大的问题。
法拉利的研发方向并没有什么明显的错误,如果不是今年规则的限制,法拉利绝对有能力打造一台全新的赛车,而且SF21赛车的鼻锥和前翼都是全新的。
其次,法拉利F1车队已经不止一次公开表示今年的目标是冲击年度第三名,挑战领先的梅赛德斯和红牛从来不在法拉利今年的计划中,加里·安德森显然是强行给法拉利戴高帽。
1条评论|1人参与网友评论


表情
登录|注册
|退出
分享到微博
发布最热评论

Ethan1181辽宁沈阳
戴高帽可还行[允悲]
2021-3-13 23:00举报赞回复
最新评论

Ethan1181辽宁沈阳
戴高帽可还行[允悲]
2021-3-13 23:00举报赞回复
查看全部1条评论 >
财经自媒体联盟

4000520066 欢迎批评指正
Copyright © 1996-2019 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有