老手有自己的理论和经验，一般不会提出这样的问题，所以你一定是新手。初学买车的新手，我的建议是一定要买手，一定要买手动，因为初学上路的头5000公里是培养驾驶技巧的非常关键的阶段，基本上一辈子的驾驶习惯都可以从这5000公里锻炼完成，换挡时机，油门深度，刹车方式，单手还是双手操作，等等。
手挡可以全方位培养出一名合格的驾驶员，即使在几年后换成自动挡也能从容应对，因为当时的驾驶电脑已经适应了驾驶员，而现在的自动挡车主已经学会了驾驶员的驾驶习惯。但是如果你不能适应手动模式的生活第二，轿车和越野车并不重要，取决于个人喜好，因为不管多好的车，你都要在5年内更换。
除坐得较高、拖东西较方便外， SUV也不过是披着越野外衣的轿车。除硬派越野车外，其他车型的越野车也不在我们讨论范围内。
手动挡的优点
价廉物美，价廉物美
在手动挡车型中，价格是一个优势。一般而言，当其它配置相同时，手动挡车型比自动挡车型要便宜。以上汽大众途观为例，手动挡时尚版指导价为19.98万元，而自主时尚版指导价为21.18万元，高出10,000多元，对有价格要求的消费者有很大的吸引力。
技术成熟度更可靠
手摇变速器的结构更简单，技术更成熟，不需要电子元件的帮助，纯粹的机械结构，故障率会低很多，更可靠。
修理和维护也便宜
手动变速器在维护方面的花费要比自动挡便宜很多，它本身没有复杂的构造，依靠成熟的变速器技术，手动变速器的故障也比较少，就是挂错变速器一般也没有什么大毛病，维护保养比较简单。
有很强的控制力
换挡时机，换挡过程，换挡动作都是由司机一人掌控，满足车主对驾驶的热忱和操控感，增加了行车的乐趣。此外在需要时还能快速降档，利用发动机控制车速，可谓是老司机的最爱。
但是自动挡也有缺点，比如它的驾驶强度大。离合，油门，手动换挡，这三组动作是必不可少的，对于新手司机来说是一个挑战，特别是在开车的高峰期，这组动作会更加频繁。
在驾驶技术上也有更高的要求。手挡不是踩油门就能完成的，还需要油门离合之间的相互配合，这是在考验驾驶员的技术水平，否则会出现加速不稳或熄火现象，离合与油门的完美配合才能开好手动挡。
所以，假如是你买车的时候对价格是比较在意的那种，而且是有驾驶基础的，又特别是喜欢操控感，那么这种手动挡的车型会是一个对你不错的选择，因为无论是在售价又或者是驾驶感受上都能满足你，并且是直接丰富你的旅行乐趣。
谈到手动挡，再谈到自动挡，它也有很多优点，例如：
开车轻松超省事
自动变速器具有先进的换挡技术，无需手动换挡，您只需控制方向盘和油门，刹车，就可以方便地打开，非常适合在一些交通拥挤的城市使用。
对驾驶员的技术要求也不太高
自动变速器可谓老少皆宜，它不需要太高的技术和繁琐的换挡过程，简单上手，甚至有传言： D挡天下无敌！对于新手司机来说，这比较容易掌握。
换挡比较平顺
对于经过调整的成熟的自动挡车型，只要是你开车是比较轻柔的话，自动挡还可以算是非常平顺的，而且是不会有像手动挡一样非常明显的换挡过程，而且现在大多数车型都配有自动挡，也是舒适度和体验感的提升。
自然，自动挡也有缺点，比如它的成本比较高。相对于手动挡，自动变速器内部零件更加复杂，制造成本也更高，那么售价肯定要贵一些，就属于多花钱买舒适。
修理和维护的费用也更高。自动变速器内部结构复杂，零部件众多，一方面需要搭配良好的变速器油，另一方面如果自动变速器发生故障，维修费用可能比手动变速器高出一大截，对车主来说是一笔不小的开支，好东西只能娇贵着养着。
所以，自动挡车更适合自用汽车代步，车主经常混迹于行驶高峰时期。假如你喜欢驾驶方便，操纵简单，换挡平顺，那自动挡就是你的最佳选择，即使遇到堵车也没关系，反正开着很舒服。
因此，买车要选手动挡还是自动挡，还要看自己平时具体的驾驶方式，追求操控性强、选购简单的自动。您当然也可以选择配备手自一体变速器的车型，既有自动挡的良好的便利性，而且又能在一定程度上直接是满足手动换挡的乐趣。
对于新车是选择轿车还是 SUV，则要看自己是追求驾驶的质感还是追求拉风的空间和外观。小汽车在公路上有很好的路感，车身高度低，操控感更好，行驶更稳，但是空间不像 SUV那么大，日常生活中没有空间的普通家庭选择小汽车就够了。
越野车近几年才相当火爆，很多人买的第一辆车是 SUV，因为它具有拉风的外观，高视野，宽大的车身和相当大的空间，具有良好的通过性，在国民心中有几款比较在意的 SUV，但其操控性不如轿车，高重心也让 SUV的应急响应速度比轿车慢，但对于大多数家庭来说， SUV算是一个不错的热门车型。
小结：普通消费者第一次买车是比较不容易的，所以说初次买车最好还是要根据自己的实际情况购买，手动挡/自动挡还是要看自己的各种驾驶习惯，轿车/SUV看自己及家庭的用车需求，根据情况对号入座，新车你会很舒服，至少开着很舒服~
