其中，Fuga曾经进口方式销售过名为风雅，而CIMA就是现在的西玛，Skyline为英菲尼迪Q50原型车，特别是Sylphy，在国内被称作为轩逸。那么轩逸的停止开发，对于国内市场有没有什么影响呢？
要知道这两个月轩逸打败了朗逸，夺得了轿车市场的销量冠军，可见其在国内市场的受欢迎程度。面对如此优秀的销售成绩，想必日产也不会那么快地在国内停止轩逸的销售。
日产汽车2020财年销售收入下降20.4%，至7.86万亿日元。销售收入的大幅下滑，也直接导致日产汽车2020财年运营亏损1507亿日元，超过前一年的400亿日元亏损；净收益亏损4487亿日元（约265亿元人民币）。这已是日产连续两年亏损。而中国市场又是最为关键的一个消费市场，日产心里很清楚。
