丰田的换壳“普拉多”,越野能力媲美霸道

丰田的换壳“普拉多”,越野能力媲美霸道
2021年01月16日 18:57 虹虹解说宇宙

丰田普拉多退出中国市场,在中国叱咤风云十余年的越野之王终将成为历史,在汽车圈,丰田普拉多又多了一个合作伙伴--福田,中文名为跑者,这两个合作伙伴,一个征服国内市场,一个负责海外市场,在汽车市场上各显神通,共同对抗外敌。

面对普拉多的退出,有消费者猜测丰田可能会将Fortuner引入中国,因为两款车有太多的相似之处,相同的生产工艺和生产标准让丰田Fortuner被当成了普拉多的接班人,甚至还有人称其为 "普拉多 "的炮弹,但在我看来,丰田Fortuner在中国似乎很难达到普拉多的高度,为什么这么说呢?我们来了解一下这款车。

丰田Fortuner又高又大,长是4695毫米,宽是1840毫米,高是1850毫米,能给驾驶者带来很高的安全感和征服欲,这也是男司机喜欢越野车的原因,线条勾勒出的大气,形象非常突出,比起丰田普拉多,丰田Fortuner看起来更符合越野SUV,近两米的车高能带来更广阔的视野。

丰田Fortuner的内饰采用了七座设计,座椅可以自行折叠,中控台的线条和外观一样刚劲有力,让整车的硬朗气质进一步凸显,为了提升质感还采用了镀铬饰条点缀,视觉效果极佳,多媒体中控台、液晶仪表盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏等都进行了搭配,显示出了较高的工艺水平,而且还有很多储物槽,可以放置一些小的杂物,在配置上非常贴心。

丰田Fortuner动力方面,搭载2.7L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,马力高达163匹,最大扭矩246NM,多点EFI供油方式让该车的燃油表现非常经济。

动力方面,福星尔也采用了分时四驱和托森式差速器,并加入了前双叉臂式独立悬架、后整体桥式悬架,如果说福星尔是一款城市SUV,动力参数可以说是非常优秀的,但它走的是越野路线,分时四驱+半承载式车身很难让越野性能发挥到极致,所以很难取代普拉多在中国市场的重量。

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