全新奔驰C级轻伪谍照曝光 轴距进一步加长/车内取消双联屏

全新奔驰C级轻伪谍照曝光 轴距进一步加长/车内取消双联屏
2021年02月14日 22:29 山村南南

近日,我们从海外媒体获取了一组全新一代奔驰C级的轻伪谍照,这款车基于MRA2后驱平台打造,并将于2021年2月23日首发亮相。从目前已知消息,奔驰同时带来全新C级三厢版和旅行版等多种车型,还会增加PHEV插电混动车型。

外观方面,新车风格接近中期改款后的奔驰E级,整体延续最新的家族式设计语言。这款新车前脸的进气格栅和现款车型近乎相同,整车的气势不减当年;车头两侧细长的尾灯拉长整体的视觉宽度。

车身侧面,新车车身长度相比现款长65mm,前/后悬分别增长10mm和25mm,轴距增加30mm,修长的车身不需要过多的修饰,大尺寸的五辐式轮毂,凸显整体的力量感。车尾最大的变化就是重新设计的尾灯组,采用内外分体式的“倒三角”造型,拉伸了视觉宽度之余,更有辨识度。

内饰方面,新车的豪华科技感有着较大的提升,取消现款车型的双联屏,采用各自独立的液晶仪表盘和中控显示屏,而新款奔驰E级的六轴三辐式多功能方向盘同样出现在全新奔驰C级,这对车内的运动氛围以及操纵性能有提升作用。关于该车型的完整外观、内饰细节,则需要等到2月23日揭晓。

动力方面,预计全新奔驰C级将提供一系列四缸发动机以及插混版本车型。传动方面,该车或将全系标配9速手自一体变速箱。并提供四驱版本车型供消费者选择。值得一提的是,此前有消息指出全新一代AMG C级将全系配备2.0T发动机,AMG C 53车型将搭载M139 2.0T发动机,最大功率421马力,并配备48V微混系统;而AMG C 63或将搭载基于2.0T发动机的插电式混动系统,虽然新车的气缸数进行了减半,但是最大功率水平不逊于现款车型。

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