近年来，打利用错位竞争、大打价格优势的凯迪拉克和控制产量的雷克萨斯都一直在涨幅，但不论是总销量还是品牌的影响力，BBA无疑还是中国豪华品牌的第一把交椅，对于种类较少的奥迪，宝马和奔驰逐渐把它拉开，下面要介绍的就是新款奥迪Q7来了，轴距过三米， 搭载3.0T+8AT变速箱。
以至于外界开始戏称 "BB不拿A玩"，如果任由这种趋势发展下去，要说奥迪退出中国豪华车市场的第一梯队，似乎没有人会感到意外，当然，毕竟奥迪有着百年的造车经验，自然不会不知道目前的窘境；这不，奥迪Q8来了，曾经叱咤中国豪华中型SUV市场的奥迪Q7，也即将换新而来，由于我国市场的独特性，国产版新Q7还需要等待一段时间才能上市。
外观方面，全新奥迪Q7同样采用了品牌家族最新的设计语言；原来的多幅式格栅现在被块状矩阵式格栅所取代，由于发布的车型配备了S-line套件，其黑色车漆与贯穿式下坝进气口的组合，更是让其颠覆性的运动感十足。
侧面位置，由于全新奥迪Q7只是一款中期改款车型，所以其大体轮廓设计与现款相比，并没有太大的变化；依旧保持着简洁流畅的线条铺陈，在突出修长的车身造型的同时，也具有动感，车尾部分，同样采用了全新样式的尾灯设计，与车头相呼应；而多层次结构的尾部包围造型，进一步凸显了新车的运动元素。
内饰部分，全新奥迪Q7同样延续了Q8的整体设计；大量黑色光滑饰板与全液晶仪表显示屏、中央多媒体屏幕、中央触控屏相得益彰，配合电子档杆，最大限度地衬托出符合当下审美的科技感。
尺寸部分，全新奥迪Q7将拥有5063/1970/1741mm的三围和3001mm的轴距；相比现款车型，有了小幅度的优化，而得益于超过3米的轴距，使得即使是七座版车型，也有不错的空间表现，动力方面，全新奥迪Q7仍将搭载2.0T和3.0T两款发动机，3.0T版本将搭载48V轻混系统，传动系统匹配8AT变速箱。
综合来看，全新奥迪Q7在外观上的改变，无疑会让它更接近目前的消费形式；如果未来国产引进，价格上能表现出诚意，想必Q7在重回巅峰的同时，也会让奥迪真正吹响反攻的号角。
