1951年，日产汽车以威利斯越野车为蓝本设计出了第一代日产途乐，直到1987年，代号Y60的第四代途乐正式问世，这款途乐迄今为止被全世界的越野车迷认为是最经典的一代车型。也是第四代的Y60在国内打响越野圈名气的，目前在售的途乐为第六代车型。
途乐纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起；庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的基础上，充分演示出了自己的独特魅力。行车稳定性，拥有时尚，个性的外观设计，充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线，展现出动感、灵动的气息。
新款包围，双LED灯，前四后四电眼，拖钩，七座丝绒手动座椅，2气，底挂备胎，冰箱，巡航，多功能方向盘，大屏，自动空调，铝轮，多地形模式，电折镜，尾翼，脚踏，金属漆，智能卡。
途乐4.0L版本搭载的 V6自吸发动机输出只有279Ps/5600rpm、394Nm/4000rpm。这个数据看起来不算低，但是你要知道途乐这个庞然大物整备质量已经超过2.5吨。在中低转速下，很多车主都反映觉得不够力，特别是超车的时候没有想要的那种干脆利落的感觉。
4.0的发动机带动庞大的车身，动力跟不上啦，移植一台大排量的发动机？但是算下来价格也是非常高的，不划算。科学合理的提升动力方案，给它加装一套机械增压器，十几年改装动力这方面的北京匠神动力科技有限公司。这家公司专注动力改装有十几年的经验，离心式机械增压套件，这款套件安装后动力可以提升40%，扭力提升25%，而且是原装位无损安装。
离心式机械增压器形似涡轮增压器，空气通过叶轮被吸入壳体内并进行压缩。铝合金材质的进气泄压阀。当换挡或者收油门的时候，节气门会自动关闭，进气管道内的气体会被阻隔而往增压器回流，高压的回流空气极可能会迫使高速旋转的叶轮逆转甚至损坏，因此进气管道内必须安装泄压阀，以保持气压稳定。空气流量计可精确监测通过增压器的气体流量，并通过ECU将增压值稳定在一定范围内，起到保护增压器的作用，以及令发动机的功率输出线性。
途乐Y62匠神智造离心式机械增压套件清单：机械增压器本体 油壶 油滤 油冷 油管 冷油 副水箱 水冷 水管 水泵进气管路 泄压阀 外挂电脑 程序 线束 机械增压器支架以及附件 定制支架。
安装增压套件后，后期机油用全合成的。增压器内部有个专用冷却油，每两年或者六万公里跟换一次机械增压器冷却润滑油。很多车友担心这方面的问题，其实车子动力效果取决于进气压力值进气压力值越高效果越好，但是这改的进气压力值设定在0.45par，这个压力发动机变速箱完全可以承受，稳定性极高，同时也告别了动力不足的烦恼。
经过改装后， 原车279（ps）最大扭矩：394（Nm）百公里加速：13.5升级后数据最大马力：390（Ps）最大扭矩：510（Nm)百公里加速：9.5秒。高效便捷，安装调试仅需3小时。 同时， 此套涡轮芯体采用（钛合金核心材料＋高精制造工艺）技术， 性能更好更稳定。
根据每款车型，排量、性能、各方面的不同，一定要选择适合自己的才最好，而不是盲目的去改装。想知道匠神智造离心式机械增压套件的具体价位么评论区留言。
