近日我们了解到，大众2021款polo将于近期上市，整体来说与现款基本一致，提供4款车型供消费者选择，同现款一样，分别为手动全景乐享版、自动全景乐享版、自动炫彩科技版和自动Beats潮酷版。
外观方面，作为年度改款的2021款大众Polo整体延续了现款的设计风格，其中最为明显的变化就是尾部，将Polo在原来的右下角变成了大众标致的正下方。
内饰方面，2021款Polo增加了中控液晶屏幕，采用大众最标志化的中控屏风格，为Polo提升了一些科技感。同时，整车内部的线条勾勒也根据外部颜色进行了内部的同色设计，例如外蓝内蓝、外黄内黄等。其他无大方向改动。
动力方面，2021款大众Polo继续采用现款车型的动力总成，则为搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。而传动部分则匹配5速手动和6速自动变速箱。
总结：
1.大众Polo作为“小号高尔夫”，以前有很好的销量，而作为10万级别的自动挡合资车型，也获得了很多认可。但是，那是“以前”。
2.说实话，我认为这车现在没什么卖点，如今20万照样买国产车型的多得是，更何况10万的自动挡价位。
3.不光是国产，跟Polo同样价格范围的合资车型本田飞度，“保值王”一般的存在，而且还有一定可玩空间，最关键还比它便宜。
4.这个车这两年的道路可见度越来越低了，肉眼就看出了市场给出了不太好的反馈。其实我认为相比之下这个指导价还是高了点，而且最重要的是“小型的精致车”不能光靠小，你要有个性，才有卖点，既然选择“精致”那你就得放弃平庸，对吧。
