在车里可以旋转的零件都需要润滑，否则磨损会很快，也有液体的润滑油，必须定期交换，也有润滑油，不需要交换，例如在半轴的球笼中，方向盘机的杆外的球头中，都是润滑油，因为包这些油脂的橡胶套没有破损，油脂泄漏，都是一生不需要更换的，橡胶盖破损后，更换油脂和外盖，不换的话油脂会漏出来，最终油脂不足导致润滑不良，今天我想谈谈四个轮子的轴承，没有橡胶套的油脂，平时需要润滑油吗？
大型巴士卡车的正常维护有在运动部件中添加润滑脂的项目，都有专用的添加口，可以用黄油枪直接放进去，轿车不需要这个维护，轮滑轴承也采用润滑油，但是是全密封的整体构造，这个轴承被关闭了，里面的润滑油不外流，外面的污垢也不能放进去，只要润滑油不流通，就不会损耗，那个作用只是简单的润滑，没有出故障也不起作用的问题，因此，四个车轮平时不需要加润滑油，如果异常，一生都不需要养护。
不需要护理，但是也有不好的可能性，车轮的轴承坏了这样的表现在行驶中有异响，一般是嗡嗡的声音，里面的球丢了圆，或者异常磨损，一旋转就会和周围的人摩擦发出声音，轴承有异响的话，不能修理，所以只能更换，不同车型的轴承也不同，有的是一体型，与轴套、abs传感器一体化，坏了的话会同时更换，价格很高，有的是普通的小轴承，换的时候只换这个小零件就可以了，虽然价格便宜，但是交换很麻烦，工时比整体的要高。
轮子轴承的寿命一般特别长，可以使用十几万公里以上，有辆车跑了几十万公里，一辈子都没坏，平时更换轴承的车大部分都是旧车，轴承不需要维护，所以它的寿命除了自己的质量问题外，还与汽车的使用环境有关，行车路线状况不好，有很多摇晃的路，过减速带的孔和凹陷的路面不减速，因为车的负荷大，所以经常满载和过载等影响轴承的寿命，这些道路状况和使用方法不仅影响了轴承的寿命，还影响了减震器、轮胎、底盘等其他部件的寿命，因此应减速的地方请务必减速，不要过载。
