丰田作为日本的老牌车企，按理说在汽车安全性方面应该是不遑多让的，但是丰田埃尔法在J-NCAP碰撞测试中的成绩却不尽如人意，综合评分仅为四星，表现不堪入目，安全性能令人堪忧，速度55Km/h的侧面变形移动壁障碰撞测试，A柱、B柱严重变形，前挡风玻璃大面积碎裂，对驾驶员来说简直就是致命伤害，而且挤压了副驾驶的空间，这种情况下主副驾驶都将受到严重挤压伤害，被困后很难逃生或者被救援，可以说，这样的安全性能表现，丰田埃尔法还在不断推出涨了价但是并无任何升级变化的新款收割韭菜，可以说是非常让人失望的。
再看国内中保研最新碰撞测试成绩中的国产MPV荣威imax8，评测结果显示，其在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中，全部获得G（优秀）评级认证。在结构方面，荣威iMAX8拥有超高强度钢结构笼式车身结构，高强钢比例高达81%，以及前排安全气囊、侧面安全气囊、全车贯穿式侧气帘、前排双预紧加动态锁舌安全带等完善被动安全配置，能够最大程度保护座舱内乘客安全，确实是不愧于G评级的好成绩。
此外，荣威iMAX8的智能驾驶功能也很有看点，全车配备了3个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达。拥有L2级别自动驾驶辅助的能力。配合相应的软件算法，实现LCA变道辅助、ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动刹车、BSD盲点监测、RCTA后方十字交通报警等功能，组成AI-Pilot智能驾驶辅助系统。
