911GT3withTouring包装，最显著的外观特色即是省略了固定式扰流尾翼，藉电动升降扰流尾翼提供高速行驶时更平稳的下压力。车身两侧高光电镀铝合金侧窗饰条，可说是另一项显著的特色，并强化此款车型低调的外观气质。前保险杆含冷却吸气孔周围施以车身同色烤漆，配置独有的黑色真皮标准内饰，更显座舱沉稳优雅，仪表板及车门上方内饰饰板，更印上专属于911GT3withTouring包装车型的押纹。
后方水箱护罩镶嵌GT3touring专属徽饰，亮银色的饰边延伸车身两侧直至跑车式排气尾管，车主亦可凭自身喜好选择采用消光或高亮泽黑色饰边，车头灯组搭配燻黑外罩呈现。内饰上同样营造经典性能跑车氛围，举凡方向盘、排挡杆、中控台、中央扶手，乃至车门饰板与把手皆采用黑色真皮包覆，部分皮革内饰织上黑色车缝线，座椅中央饰板则以黑色织布包覆，车内顶篷亦延伸着优雅的黑色。座椅头枕施以保时捷盾形徽饰印记，车门槛与仪表板饰板、中央饰板全以黑色发丝纹铝合金点缀。
911GT3withTouring包装，保时捷提供与911GT3几近相同的选配项目，其中包含车身与轮毂颜色、LED头灯系统，含保时捷动态照明系统(PDLS)或保时捷动态照明升级系统(PDLSPlus)、多项辅助系统、保时捷陶瓷复合刹车系统、前轴抬升系统、各项座椅的变化，以及跑车计时套件与音响系统等等，保时捷设计同时为911GT3withTouring包装车主提供了专属表款。这款表具有飞返功能，上鍊自动盘与这款车型轮毂系列同行，提供6种不同表面设计。
金属玛瑙灰色的表圈与表盘式样，巧妙地呼应了车身颜色；表盘并带有雾面黑色泽，搭配亮黄光泽的时计，与转速表的颜色相呼应。911GT3纯粹套件专属腕表的表带，出自于保时捷车型所用真皮皮革，同时铭刻着GT3字样，镶以出身同门，保时捷车型专用的黑色车缝线，更增添这款专属表表带的精雕细琢之美。911GT3纯粹套件专属腕表于保时捷位于瑞士的表坊打造，仅有此款车主足以拥有。
第七代911GT3高性能跑车拥有更多转移自赛车的技术，象是前轴搭载的双A臂悬挂系统、扰流尾翼搭配倒勾式(SwanNeck)连杆(并不包含在Touring包装中)，以及源自911RSRGT赛车的扰流板，最大马力达510PS的4.0升六缸水平对卧自然吸气引擎则是来自于历经耐力赛考验的911GT3R动力系统。尽管车身更宽、配胎更大，并增加了新的科技配置，但此新款GT3的重量与其前代相当。加上手动变速箱车重1418公斤，搭配保时捷7速PDK双离合器手自一体变速系统则车重1435公斤。
轻量化CFRP前盖、轻量化玻璃窗和锻造合金车轮展现出节制车重的核心概念，轻量化跑车排气系统也是如此。新款911GT3的赛车基因体现于所有细节，驾驶座首次配置TrackScreen辅助系统按下按钮，中央转速表左右两侧的数字屏幕将显示轮胎和机油压力、机油和冷却液温度以及冷却液温度、油箱液位等信息。911GT3在方向盘上的驾驭模式切换器，则有助于在一般模式和可自定的运动、赛道模式之间快速切换。
