不过，我们不得不承认，我国汽车品牌与外国那些老字号品牌相比，还存在着非常多的不足。仅有少数国产汽车品牌做到了符合中国市场标准的程度，虽然我们现在讲究支持国产，但是也不能够对国产汽车过度放任，想要购买它们依然需要我们足够谨慎，根据最新质量榜的更新，我国国产汽车品牌只有八个值得人们信赖，哈弗也在其中。
我们可以从后往前看，倒数三名的国产汽车品牌分别是吉利、比亚迪和哈弗。这三个国产品牌其实可以算得上是我们日常生活中遇到的最多国产车了。哈弗毋庸置疑，其主打的就是SUV车型，而国产SUV中，哈弗无疑是站在榜首的那一个。而比亚迪主打经济实用，近几年已经开始向新能源汽车转型，而吉利汽车则是支持国产的工薪阶级最爱的品牌。这三个品牌的百车故障率都保持在了140左右，没有太大差距。
而奇瑞和长安这两个国产品牌的百车故障数则保持在了130~140之间，先后排名在第四和第五位。奇瑞汽车主打的便是质量，所以这在百车故障率这方面的表现也在意料之中，目前奇瑞汽车在中国汽车市场的销售比例越来越大，有着冲击吉利的苗头，而长安汽车的表现则让人们看到了它的进步，随着时间不断流逝，长安也展现出了自己的努力，销量、质量双丰收，前途一片大好。
而占据前三甲的不用说各位车迷也可以猜到，分别是第一红旗、第二领克以及第三蔚来。其中红旗作为国产汽车奢侈品牌，承载了太多我国人民对它的期望，而且红旗每次的表现也都十分出色，算是给我们中国人民交出了一份满意的答卷。而领克和蔚来则是两个新兴发展的国产奢侈汽车品牌，质量口碑都没有令人们失望，他们的百车故障率已经与耐用的丰田持平，十分出色。
通过上文的分析，相信大家已经看到了国产汽车市场的努力，我们当然要支持这些国产企业的发展。但是支持不代表纵容，我们可以给国产汽车一个较为宽松的要求，但是也需要给予它们一定压力来让它们进步。希望在未来，中国汽车可以做到面向国际，走出一番新天地。
