现今的新能源汽车市场越来越火爆，而很多青睐新能源汽车的消费者，出于对纯电车型续航方面的焦虑，往往选择的是增程车型。现在的增程车型也是逐渐成为了替代传统燃油车的一个首选，而在国内的一众增程车型中，问界M5作为华为智选车模式的代表之作，走的是华为品牌赋能的路线，整体定位高端，有着很高的市场占有率。不过对于大多数的消费者来说，在选择汽车这一件高消费的产品时，看重的还是品价比，而在这一点上，零跑C11增程就有着明显的优势。那这两款车谁更优秀？
首先来看零跑C11增程285智享版，这款车给人一种浓厚的实用主义风格，整体车型很大，给人一种厚重感。并且零跑C11作为零跑汽车推出的第一款增程车型，在配置方面可谓是诚意满满。可以说在零跑汽车先进技术的加持下，这款零跑C11增程285智享版在20万内的增程车型中，配置方面完全可以说是最高的。
再来看对于新能源汽车最为重要的续航数据，零跑C11增程285智享版配备了200kW的电动机，最大扭矩360N·m。续航方面，零跑C11增程285智享版CLTC工况下纯电续航有258km，整体的CLTC综合续航则是有1024km，续航方面的表现非常出色。
反观问界M5四驱性能版，它采用的增程发动机，排量1.5L，这款发动机最大功率92kW，和零跑C11增程285智享版对比，性能略差。再来看电动机，其配备的电动机总功率315kW，扭矩达到了720N·m，其中前电动机最大功率是165kW，后电动机最大功率150kW，比零跑C11增程285智享版强劲，毕竟是一款四驱性能版，配备了两台电机。续航方面，它在WLTC工况下纯电续航有150km，没有零跑C11增程285智享版出色。不过其综合续航里程也达到了1200km，非常出色。
综合来看，这两款增程车型在整体新能源汽车市场都是有很大的竞争力。不过虽然两者都是增程式SUV，但在一些方面两者的差异还是比较明显的。动力方面，问界M5四驱性能版有一定的优势，但是再对比两者的价格，零跑C11增程285智享版却比问界M5四驱性能版便宜了10多万。因此整体看下来，无疑零跑C11增程285智享版更具品价比。
