国产航天搞亚轨道旅游靠谱的很，150万不算贵，目前主要太空旅游还是富人们的游戏。以后，咱们搞起来了，就是我们月薪3000也能上去的旅游项目了。
最为关键的是，国内有了自己的亚轨道飞行项目，按照我们的行业习惯，价格一定会被“打下来”的，可以成为一个新的经济增长点。
首家宣布预售太空船票的就是国内民营航天企业：深蓝航空。不少航天迷喊它叫“中国的SpaceX”，主要是技术路线两家差不多，都是通过可重复使用性大幅降低太空发射成本。
深蓝航天专注于液体火箭技术，特别是液氧煤油发动机的研发，致力于实现火箭的垂直起降回收技术的研发。公司基本独立拥有了研发、测试和制造运营的全部产业链。
作为我国首个完成公里级和十公里级垂直起降（VTVL）飞行试验的私营企业，它家的技术算是与国际接轨了。
朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验箭
而“星云-1”号火箭是其核心产品，设计为中型两级可复用火箭，配备“雷霆-R1”发动机试车已经成功了，“星云-M”试验箭高空垂直起降回收飞行试验和“雷霆-20”发动机的整机试车正在预备。
星云一号直径3.35米，一级并联9台雷霆-R1液氧煤油发动机，可回收重复使用，起飞推力130吨，近地轨道运力2吨，预计2025年内首飞。按照现在人家公布的计划，感觉还是很靠谱的。
技术上其实问题不大，如果非要和马斯克家的SpaceX比，技术大概相当于2013-2014年左右。但是因为具备后发优势，加上我国本就有完整的航天工业体系，所有预计进展要比SpaceX当年要快。
朱雀三号VTVL-1可重复使用垂直起降回收试验
而价格方面，咱们可以对比下美国太空旅游的票价：
1、维珍银河的亚轨道太空旅行，票价从最初约25万美元上涨到45万美元。乘客可以体验几分钟的失重状态。第一次商业飞行时，最大高度只有85.9公里高度，都还没有过卡门线。据说现在成功买票的已经有700人了，其中不乏美国的知名人士，另外还有8000多人在排队。
2、蓝色起源的亚轨道太空之旅票价在10万美元到30万美元之间，飞行高度也就是100公里，刚刚过了卡门线。但是门票价格最终炒到了2800万美元，据说已经卖出去了1亿美元以上“太空游”船票。
SpaceX太空行走
3、SpaceX的"灵感4号"票价据说是5500万美元一张，由美国企业家贾里德·艾萨克曼资助，三个人在太空玩了三天。今年艾萨克曼再次通过“北极黎明星”计划成功实现了“太空行走”，还带了3个人，据说了花了大约2亿美元。
目前我国除了深蓝航天，还有几家航天公司都表示近期会公布太空旅游计划，预计等到我们的商业航天更加成熟的时候，价格和服务估计都是全球最好的了。
价格方面，答主比较同意深蓝航天创始人、CEO霍亮看法。他之前在采访中表示，从中长期看，近地轨道入轨成本大幅降低，如果把一个人和身上穿的装备加起来为100公斤来算，我们去一次太空的成本约8000元人民币，往返1.6万元人民币，跟飞一趟美国的机票价格差不多了。
其实，如果火箭采用液氧煤油燃料，并且成功实现了可重复利用，实现了“空天往返航班化”，价格还要被打下来。月薪3000的朋友们，咱们还是可以期待的。正所谓“不是美国去不起，而是亚轨道旅行更具性价比”。
