来源:车随我动
今天一早,中国车企迎来特大好消息,欧盟同意就中国协商用最低价代替针对中国新能源汽车反补贴关税。

去年10月底,欧美制订了针对中国汽车为期五年的反补贴关税计划,中国新能源汽车被迫接受17%到最高45.3%的关税。
在美国无差别对全球汽车征税开启之时,欧盟或已意识到,只有加强同中国汽车的合作,抱团取暖,才是最好的出路。
值得注意的是,目前欧盟只是同意协商用最低价取代关税,而并非完全取消。至于协商进度、如何定最低价,还需要漫长过程。
早在欧盟制订中国汽车关税起,欧盟内部就有国家反对,其中匈牙利最为积极并准备同欧盟付诸法律。目前,匈牙利新能源汽车产能已经是世界第二,不过均为中国车企投资。
目前,中国新能源汽车在欧洲国家的价格都远高于中国百分之三四十。欧盟的反补贴关税主要针对中国电车,而油车并不受影响,正因为如此,中国汽车25年前两月在欧洲依然摧枯拉朽,市场份额接近翻倍,其中油车大幅增加(新能源小幅下降)。
不管怎么说,在美国关税大棒下,欧盟取消关税进而用最低价代替,这对中国车企是一个重大利好,接下来,就看中国同欧盟的谈判进程。

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