来源：浩然文史
在宋朝之前，从秦朝到唐朝，很多统一北方的皇帝，都会经常来往于长安和洛阳之间。比如说东汉的开国皇帝刘秀，把首都定在了洛阳，但是几乎每年都要去长安那边，生活一段时间。
再比如唐朝前期的几位皇帝，比如李治和武则天这两口子，出差更是极为频繁。这两口子经常会在长安办公，然后去洛阳那边生活。
反倒是宋朝之后，后面的几个大一统朝代，基本上都不再把长安和洛阳定为首都。尤其是后来的元明清三代，都把首都定在了北京这边。到了这个阶段之后，皇帝就很少再离开京城。甚至于有些皇帝，可能一辈子都没出过京城！
这到底是咋回事呢？
难道说，是因为宋朝之前的皇帝，安保工作做得比较好，所以可以经常出门？而宋朝之后的皇帝，安保难度越来越大，所以才不愿意出门了？
答案显然是否定的。
实际上，这个奇怪的现象，背后真正的本质，其实并不是安保原因，而是物资运输问题。
这个故事，我们可以从当年秦国迁都咸阳的时候开始说起。
在当年春秋战国时期，秦国作为一个西边的诸侯国，其实曾经多次迁都。最开始的时候，秦国的老家其实在陇西那边。后来经过了多次迁都，到了商鞅变法之后，秦国才迁都到了咸阳，也就是后来的长安这一带。
秦国当时之所以选择咸阳，原因其实特别简单。首先，当时秦国的基本盘在关中，所以秦国也不可能把首都，放到洛阳或者北京那边去。其次，在关中这边，咸阳一带的河流最多。后世的长安，一直有‘八水绕长安’的说法。
在古代的时候，因为没有铁路或者货车之类的东西，大宗物资的运输，走水路是最方便的。而且，水是生存的必要资源。一个大城市旁边，必须得有一条水源充足的河流，要不然喝水都是个问题。
所以，商鞅变法之后，秦国才会把首都，放到咸阳这边。
而接下来，秦国这次迁都之后，经过几代人的奋斗，秦国终于统一了天下，变成了秦朝。在秦始皇统一天下之后，秦朝依然以咸阳为首都。而且，在秦始皇的安排下，秦朝修建了多条秦直道。这些秦直道，基本上都是直通咸阳。咸阳就像是帝国的心脏，这些直道则是像血管，连通了心脏和帝国其他的地方。
但问题是，尽管秦朝历史不长，这种方案，依然体现出了很大的弊端，那就是运输难度问题。
在古代的历史上，秦直道固然是一个奇迹。但在当时的科技水平下，如果靠马车走秦直道，大规模运输物资，成本依然还是太高。至少这种陆运的成本，要远高于水运。而且维护秦直道的成本，也高的吓人。除了秦朝这种特殊朝代之外，后面其他朝代，其实很难支撑这么高的维护费用。
所以再之后，到了汉朝的时候，秦直道就被逐渐荒废了。如此一来，地方向关中运输物资，自然更加依赖于水运了。
到了汉朝之后，西汉同样定都于关中，而且还是选中了咸阳这一带。不过，因为之前项羽把咸阳城烧得差不多了。所以西汉开国之后，刘邦就让萧何在咸阳废墟旁边，又修了一座新城，这就是西汉的长安城。
而接下来，等到西汉的统治逐渐稳定之后，一个新的情况就出现了。
为了解决六国的旧贵族，或者那些地方豪强，过于势大的问题。在西汉前期和中期，汉朝想出了一个很聪明的办法，那就是强行让各地的有钱人搬家。按照西汉的相关法律，各地的地方豪强，家产达到一定水平之后，必须迁往关中，前往关中的几座特殊城市生活。
所以在西汉开国之后，经过一百多年的搬家，关中地区，已经成了名副其实的富人区。尤其是那几座特殊城市，更是公认的高消费。而高消费带来的，同样也是高品质的生活。很多在其他地方没有的奢侈品，在关中这边都很常见。这样一来，很多有钱人发达之后，也愿意主动把家搬到这边，享受更好的生活。
但这种情况，很快就带来了一个难题，那就是物资的运输问题。
要知道，关中地区虽然物产丰富，但能养活的人数，其实是有限的。而随着那些有钱人越来越多，他们消耗的物资也越来越多。这对国家的运输能力来说，无疑是一个相当巨大的考验。
而且更要命的是，在西汉开国之后，四川的汉中一带，曾经发生了一场地震，导致四川和关中地区的水路，彻底断了。在这之后，四川那边就很难再向关中地区，大量运输物资。在这之后，西汉就只能从关东甚至江南一带，通过水路运送物资。
这种运输成本，显然会很高。尤其是到了西汉后期的时候，这个成本，更是达到国家都已经承受不起的地步了。
所以，到了西汉后期，汉元帝在位时期，不得不取消了这种搬家的政策，想要降低国家运输成本。可是这个政策取消之后，地方上的有钱人就不搬家了，然后他们就开始在各地的家乡，疯狂扩张。之后没过几年，西汉内部的矛盾迅速变大，最后就出现了王莽篡汉。
而西汉之后，到了东汉，刘秀好不容易统一了天下，结束了乱世。但是刘秀统一中原之后，很快也开始面对首都的问题。
如果刘秀把首都定在长安，那么西汉时期面对的那些问题，他都得面对，而且他一个也解决不了！但如果不定都长安，把首都放在关中以外，关中这块地方，国家又不太好控制。
在宋朝之前，向来都有‘得关中者得天下’的说法。以后如果哪个皇帝稍微弱一点，关中这边又恰好出了一个比较厉害的权臣，国家马上就会分裂！
所以后来，刘秀想了很久，就想出了一个新方案。那就是把首都定在洛阳，但是皇帝本人，每隔一段时间，都得去长安那边办公！
这个方案出来之后，大家很快发现，效果真的不错。因为和长安相比，洛阳这边的运输难度更低。洛阳周围同样也不缺河流，而且关东以及江南地区，向这里运东西更近，成本更低！同时，皇帝没事就去长安转一圈，也能稳住关中，避免国家分裂。
而且，皇帝去长安工作的时候，洛阳这边的有钱人，是不用跟着的。如此一来，关中那边的运输压力，自然就下来了。
就这样，这套方案出来之后，此后的上千年里，一直到唐朝，大家都开始采用这个方案。不管是定都长安，还是定都洛阳，皇帝基本上都会两头跑。
如果是定都长安，那么关中这边运力紧张的时候，皇帝就去洛阳生活。因为皇帝走的时候，会带一大批大臣过去。这些大臣过去之后，就不需要再给关中这边的运力增加负担。而如果定都洛阳的话，皇帝没事就去长安转一圈，也能牢牢控制好关中。
当然，到了东晋十六国，以及后来的南北朝时期，情况可能稍微有点不一样。因为在这个阶段，有些政权可能只占有关中，或者只占有洛阳。那么这种时候，皇帝自然就不用再来回跑了。
不过，只要北方被统一，洛阳和关中同时被一个政权掌握。那么接下来，皇帝一定会两头跑。就比如说三国时期的曹魏政权，就算还没统一天下，曹丕和曹叡在位的时候，一样会经常来回跑。没事的时候，生活在洛阳。关中那边有事，比如蜀国打过来了，就直接去长安。
就这样，这种模式持续到了隋朝的时候，隋朝在这套模式上，打了一个补丁，那就是京杭大运河。京杭大运河虽然造价很高，但确实在很大程度上，提高了国家的运输能力。此后在隋唐时期，全国绝大多数的地方，都可以通过水路，直接把东西运到长安或者洛阳。
就是这样的状态下，到了李治和武则天的时代，这两口子才会经常来回跑。当时唐朝的首都在长安，所以这两口子就经常在长安办公，但是办公完事之后，就去洛阳生活度假。
不过，到了唐朝灭亡之后，这种情况，终于开始出现变化了。
唐朝灭亡之后，不管是接下来的五代十国，还是北宋南宋，国家都没有全部控制传统意义上的全部中原。尤其是到了南宋，更是没能控制长安。这样一来，自然也就不存在两地出差的问题了。
同时，在唐朝之后，关中地区的气候，也开始发生很大的变化。在唐朝之后，关中地区的降水量迅速降低，导致整个关中，粮食产量暴跌。而粮食产量下降，则是导致关中地区能够承载的人口上限，开始迅速下降。
在粮食产量不足的情况下，如果还想以长安为首都，就必须得大幅提高运输能力，大力从其他地方向关中调粮。这个成本，后来宋朝显然承受不了。
与此同时，关中的粮食产量下降之后，宋朝的统治者忽然发现了一个新情况。如果关中粮食不够，关中地区的人口数量大幅下降。这样一来，以后关中这一带的战略价值，也就同时下降了。就算有人能占领关中，其实也很难割据自立，因为粮食不够！
所以，这个时候的宋朝皇帝，忽然意识到：再去长安已经没意义了。
而接下来，到了元明清三代，国家的首都基本上都在北京。到了这个时候，皇帝就更不可能来回跑了。因为洛阳到长安，距离比较近，皇帝还能跑过来。可是如果要从北京到长安，那就太远了。
最重要的是，到了元朝之后，随着航海技术逐渐发展，后来的几个朝代，已经有了大规模走海上运输物资的能力。海运的成本，其实比河运更低。也就是说。定都北京，运输成本反倒是比定都长安和洛阳更低！
如果再考虑到北京地区，特殊的地理优势和意义。显然，此后北京作为首都的优势要更大。所以在这之后，大家就再也不考虑洛阳和长安两地来回跑的这套方案了。
所以说到底，洛阳和长安来回跑这个现象，最根本的原因还是在于运力。如果在汉朝时候，存在火车和铁路，可以低成本向关中运输大宗物资的话。那么汉朝和唐朝的皇帝们，估计也就不会天天来回跑了。老老实实呆在京城，既安全又能享受，何乐而不为呢？
