来源：烽火前站
最近外媒在持续炒作中国的六代战斗机，根据西方媒体报道，中国已经有两款六代战斗机在进行测试，为此引发了外界的普遍关注，美国空军部长，以及负责采购的主管已经先后公开表态。中国拥有六代战斗机，并且是有两款同时在试飞，着实让西方尝到了“震撼弹”的压力。就在外媒炒作中国的六代战斗机的时候，美国已经颇有针锋相对的节奏，根据美国媒体报道显示，最近美国进行了XB-1超音速客机验证机的高速飞行测试，从公布的数据来看，距离超音速飞行仅仅是一步之遥，因为已经达到了音速的0.95，也就是0.95马赫的飞行速度。
人类历史上已经有两款超音速客机的研制和运营，分别是英国和法国联合研制的协和超音速客机和苏联研制的图-144超音速客机。无论是协会超音速客机还是图-144超音速客机，都是有着高速飞行能力，却同时有着极高的运营成本，因此最终都是惨淡经营。由于超音速客机会有巨大的噪音，因此飞行区域也是被严格控制。在协和客机退出运营之后，全球范围内就已经没有超音速客机的商业运营，实际上无论是协和还是图-144都是因为技术的限制，因此存在许多的问题。
美国开发的XB-1超音速客机验证机采用了三台发动机的配置模式，迄今已经进行了11次测试飞行，在第11次的时候获得了0.95倍音速的飞行速度，从而推动了这款验证机的进一步发展。超音速客机和普通的亚音速客机相比，航行的时间更短，因此可以提高旅行的效率，随着科技的进步，已经可以解决许多过去无法解决的问题，因此美国商业公司推出了XB-1验证机，从而为研制商用的超音速客机提供技术支持。
实际上目前几乎垄断全球民用客机市场的欧美航空巨头，还没有超音速客机的具体项目，因此也是非常的诡异。全球范围内都是采用了亚音速客机，但是也因为如此，造成了跨越洲际的飞行时间非常的漫长。过去的协和和图-144超音速客机已经有了一定的示范作用，不过由于目前的亚音速客机具备良好的经济性，为此西方的航空制造巨头还没有具体进行超音速客机研制的项目，烽火前站分析认为，西方航空巨头是在观望相关技术的发展，因为可靠性对于航空巨头来说是首要的考虑因素。
如今欧美西方航空技术领域，也就是在民用航空领域有着足够的话语权，在战斗机领域，西方已经大面积落后，尤其是欧洲西方国家，至今都没有自主研制的五代战斗机的出现，甚至原本的联合研制在五代战斗机领域也已经失去了作用。如果美国在超音速客机领域获得突破，对于欧洲航空企业来说又是一场“降维打击”，显然欧洲航空巨头是要引起重视的，同时也是给中国提了个醒。
