来源：御史流芳
«——【·前言·】——»
2025年初，商界传奇马斯克接受特朗普邀请，出任新设立的“政府效率部”负责人，开启为期130天的特殊公职生涯。根据4月29日的媒体报道，马斯克现在已经不在白宫实体办公了。
履职期间，马斯克深陷多重困境，特朗普推行的“美国优先”高关税政策，和马斯克企业依赖全球供应链的运营模式相悖，这让他们多次发生争吵。
导致特斯拉净利润暴跌、SpaceX也陷入客户信任危机，短短130天，马斯克的资产大幅度缩水，他的个人声誉也严重受损，现在他已经开始回归到工厂了，他的声誉还能挽回吗？
«——【·马斯克血亏·】——»
特朗普上台后的经济政策，尤其是关税战，对美国经济产生了巨大的冲击，而马斯克也被深深卷入其中，损失惨重。特朗普的班底成员，大多是对他绝对忠诚之人，而非凭借真才实学上位。
特朗普在这样的情况下，公然向全世界加征关税，这个政策，让全球的经济都陷入了混乱，美国自身也没能逃过去，美国股市、债市、汇市纷纷暴跌，出现股债汇三杀的惨烈局面。
马斯克旗下的公司，在这场经济政策里，遭受重创，特斯拉股价暴跌，他的个人资产也随之大幅缩水，短短时间内，资产缩水达8200亿。而与此形成鲜明对比的是，特朗普和他的团队，却凭借内幕消息，在这场混乱中赚得盆满钵满。
特朗普执政期间，美国国内经济问题频发，社会矛盾不断激化。鸡蛋价格飞涨，超市货架面临缺货危机，股债汇三杀让投资者损失惨重，跟其他国家的关税战更是让美国通胀严重，在这样的情况下，总得需要有人背锅。
而马斯克就成了那个幸运儿。在不同群体眼中，马斯克被贴上了各种负面标签，在不同的人眼里，他都是特朗普给他安排的负面角色，甚至在欧洲，因为他支持特朗普上位，而特朗普对欧洲加征关税，欧洲人开始抵制特斯拉，导致特斯拉销量下滑。
马斯克最终的结果是，他不仅在政治上彻底失败，落得个里外不是人的悲惨境地，个人资产严重缩水，还消耗了自己多年积累的商业名声，连带着特斯拉的销量也受到严重影响。
«——【·马斯克烫手山芋·】——»
马斯克这个“特殊政府雇员”，名义上有130天服务期限制，在政府效率部的工作中，马斯克干得最用力的就是裁员。他本想用商业世界的精简逻辑给政府精简一下人员，却没想到捅了马蜂窝。
最离谱的是能源部的裁员名单里，居然出现了负责核弹头维护的关键岗位员工。消息传出后，五角大楼差点炸锅，媒体更是把马斯克批得体无完肤。
其实马斯克手中的实际权力远比大众想象的要小。所谓的特殊身份，不过是为他披上了一层官方顾问的外衣，他既没有直接下达行政命令的权限，也无法通过正式渠道推动政策落地，更多时候只能以非官方的姿态，在幕后提供参考性意见。
马斯克之前“关停国际开发署”的行为，看似雷霆手段，实则是狐假虎威。当时特朗普政府在背后撑腰，给了他足够的话语权和操作空间，才让他有这么大的权利。
可随着特朗普在权力格局中逐渐失势，失去靠山的马斯克瞬间陷入尴尬境地，如今的马斯克，没了特朗普这棵大树，那些曾经默许他插手政务的各方势力，也都开始阻拦。
他提出的各种想法和建议，不再像从前那样能引起重视，甚至遭到多方质疑和抵制。再加上，现在马斯克和特朗普的关系越来越不好，这就让他的话语权，更减少了。
«——【·商业价值骤减·】——»
特斯拉第一季度的报表，净利润暴跌71%，甚至有股民在论坛上吐槽：“马斯克现在是在白宫打工，不是在给股东赚钱”。SpaceX这边也不好过。
因为创始人精力分散，几个重要客户项目进度滞后，甚至有客户公开表示要重新评估合作意向。一位航天行业分析师直言：“航天项目讲究的就是专注，马斯克这样分心，出事是迟早的”。
马斯克于是在4月22日做出决定：大幅减少政府工作，全力回归企业。这个决定虽然艰难，但对他来说已经是最好的选择。毕竟特斯拉需要重新调整供应链，SpaceX要挽回客户信任，这些都容不得半点拖延。
现在马斯克已经不在白宫实体办公了，他现在已经出现在了工厂里，但是恢复元气谈何容易。有金融分析师预测，要填补这次损失的千亿身家，特斯拉至少要连续三个季度实现超预期增长。
马斯克在政坛的130天，可以说是失败的。他想要把他的商业方面的思维用到国际政策上，却低估了国际政策的复杂性，他大概以为，只要快速推进，就能让政府脱胎换骨。
但现实却不是的，政府的公共服务工作，涉及到民生、经济、外交等方方面面，远比制造电动汽车、发射火箭要复杂得多，马斯克显然低估了其中的难度。
还记得那次在白宫会议室，马斯克较真地纠正特朗普关于“节省金额”的说法，沉浸在对数字精确性的执着中。他当时或许没意识到，自己这种在商业上严谨的作风，在政治上却成了得罪人的“利器”。
这看似不经意的举动，不仅让他在树敌，更让他苦心经营的商业也被卷入了这场政治里。这次的商业价值骤减，也让马斯克为自己的理想主义付出了不小的代价。
信息来源：凤凰科技——马斯克130天“部长任期”即将结束，个人财富暴跌8200亿
