来源：倪国平
5月20日，在马来西亚第十七届兰卡威国际海事和航空航天展览会上，中航技进出口有限责任公司（简称“中航技”）的展位内，参展的歼-10CE战斗机，尽管只是缩比的模型，而不是实体机。
歼-10CE战斗机模型，却仍然成为航展关注的焦点，吸引了众多的军方官员、行业专家、许多国家驻马来西亚的武官等。
让歼-10CE战斗机的风头，甚至盖过了参展的FC-31这款第五代隐形战斗机，成为中航技展区的“流量担当”，大马网红的密集“打卡”场所。
歼-10CE战斗机，之所以成为本次大马航展的焦点，盖因在5月7日的印巴空战中，击落了包括“阵风”、Su-30、MiG-29等印度现役著名的战斗机。
这让中航集团成飞公司研制的这款单发单座第四代半多用途战斗机“一战成名”，成为全球媒体争相报道的中国现役主力战斗机，同时通过中航技实现对外销售。
在防务观察人士和中国军迷爱好者看来，中航技若能让歼-10CE战斗机，以物理意义上的实体机，参与本次大马举办的航展而不是缩比模型机，或许将吸引全球更多的目光聚焦，毫无疑问，将成为兰卡威航展的绝对“明星机”。
兰卡威航展开幕式上，马来西亚第一副总理扎希德携一众政府官员亲临现场，听取了中方工作人员的重点介绍。他称赞歼-10CE战斗机的性能非常先进，令人印象深刻。大马政府高层的举动，表明大马政府和军方对歼-10CE感兴趣。
中国提出的定制战斗机的配置，以满足相关国家军方特定的运营需求，再加上有灵活的融资手段等，进一步增强了歼-10CE对马来西亚等面临财政限制但寻求空军机队现代化努力国家的吸引力。
中航技参与大马的航展，展示歼-10CE这款具有成本效益的先进多用途战斗机，凭借其强悍的实战性能，与西方和俄罗斯在全球军贸市场上占主导地位战斗机进行竞争，其定位为像马来西亚这样寻求空军现代化的国家的可行选择。
马来西亚空军，现役18架俄制Su-30MKM和8架美制F/A-18D“大黄蜂战斗机”，这些战斗机服役年代久远，正在逐渐老化，由于维护和保养和机体零配件等问题，其妥善率其实并不佳。
18架韩国产FA-50，是在教练机基础上提升而来的，属于轻型单发双座版战斗机，其战斗力与专门研发的战斗机不可同日而语，因此大马空军对新型多用途战斗机的需求已经迫在眉睫。
以至于已经有心急的军迷，在未获得官方证实的背景下，就发帖断言马来西亚极有可能舍弃价值81亿美元的42架法国达索公司的“阵风”战斗机，转而选择中航集团成飞公司的歼-10CE战斗机。
现在，随着歼-10CE战斗机，在大马航展上的展示，加上其在印巴空战中的出色表现，互联网上已引发了关于歼-10CE的机动性能、综合作战能力、采购装备的可负担性以及中国在国防领域日益增长的影响力所带来的更为广泛的全球地缘政治影响力的讨论。
歼-10CE战斗机，实战中击落了“阵风”等著名的战斗机，已经证明了它自身的价值。不仅在外销价格上能竞争，而且在作战性能上也能竞争。但是它在日后能否进一步打开国际军火市场，确实还有待时间来验证。
