来源：热情梦想xCj
"滚回绘图板"系列又来啦!这次咱们来聊聊一个有趣的话题 - 沃特公司的TF-120垂直起降战斗机方案。
说起这个TF-120,它可是个"神奇"的存在。怎么说呢?它不仅是80年代初一个超前的设计,还莫名其妙地和后来的米格1.44以及咱们的歼-20长得有几分相似。这不禁让人浮想联翩:难道是有人穿越了?还是设计师们心有灵犀?
其实啊,这事儿说来话长。要追溯TF-120的由来,咱们得先了解一下沃特公司的"串列风扇"技术。这可是个好东西,能让垂直起降飞机的下洗气流温度降到1000度以下,省得把甲板或跑道烧坏了。而且还能保持飞机重心靠后,有利于超音速飞行。听起来是不是很厉害?
沃特公司可没闲着,他们在80年代初就搞出了一系列TF-1XX的方案。其中最引人注目的就是咱们今天的主角 - TF-120。这家伙长得可有意思了:鸭式布局,双垂尾,主三角翼带边条翼,翼身融合。还在进气道下方各安了个能折叠的垂直前翼。这么一看,是不是有点未来战机的味道了?
NASA对TF-120可是相当看重。他们认为这个设计能充分利用涡流产生升力,而且随着迎角增加,气动特性变化得很平滑。三角翼结构轻巧还能装不少油,对垂直起降飞机来说简直就是量身定做。双垂尾和下方的鳍能在大迎角时保持方向稳定,还能提高机头指向性。六个控制面都能产生侧向力,四个腹翼能在失速区提供有效控制,战斗敏捷性杠杠的!
但是呢,这个设计也不是完美无缺。它没考虑隐身性能,没有内置弹仓,也不能超音速巡航。不过话说回来,对80年代初的设计来说,已经很超前了不是?
有趣的是,在铁幕另一边的米高扬设计局和90年代的成飞,也都选择了类似的布局。这是抄袭吗?我看未必。大家都有一流的风洞,吹出同样的高分数布局也不奇怪。这反而从侧面证明了这种布局在非推力矢量机动性上的优势。
说到底,TF-120虽然没能成为现实中的战机,但它的设计理念和技术探索为后来的五代机研发提供了宝贵的经验。它就像是一个超前的预言,虽然自己没能实现,却为后来者指明了方向。
回顾这段历史,不禁让人感叹:在航空领域,创新和探索永无止境。今天看似天马行空的想法,也许就是明天的现实。谁知道呢?也许再过几十年,我们会看到更加令人惊叹的飞行器设计呢!
所以各位航空迷们,让我们继续关注这个充满魅力的领域吧。谁知道下一个改变世界的设计,会不会就从你我的灵感中诞生呢?
